Auto warm fahren?
Hallo,wie fährt man ein Auto am besten warm?.
Ich fahre ein Benziner und drehe ihn im kalten Zustand nur bis 2-2,5 reicht das um Schäden zu vermeiden?.
5 Antworten
Hallo,
Ich Fshre ein Diesel und drehe den bis 2.000 wenn er kalt ist. Mit Benziner kenn ich mich nicht aus was Drehzahl angeht aber ich denke das man da 1000 mehr drehen kann wie beim Diesel. Sollte aufjedenfall auch nicht zu gering sein die Drehzahl das der Stottert. Wenn du dein Auto kennst, findest du auch im kalten Zustand raus was seine optimale Drehzahl ist, in der du das KFZ warmfahren kannst 👍🏼
Kalt fahr ich max. 3000 Touren, ausser es muss unbedingt sein, bergauf z.B. dann dreh ich auch bis 4500, aber mein kleiner 998ccm Yaris kann das ab. Der braucht Drehzahlen.
Den fährt meine Tochter, grauenhaft, ich hab zum Glück noch nen alten 2004er Vierzylinder mit 65 PS 😉👍
Warum schreien die 3 Japaner denn unter der Yaris Motorhaube so schrecklich? Klarer Fall, immer noch vor Schmerzen die von der Kastration als Sechszylinder herrühren.😁
Ja, die ersten Baujahre knurren und rappeln ganz schön, ab 2009 wirds besser. Bei den aktuellen Modellen mit Dreizylinder hörste nix mehr... ich würde gern wissen, was genau die da 2008/2009 geändert haben.
mit möglichst niedrigen drehzahlen,aber eben soviel damit er nicht ruckelt und loszieht.ist bei jedem auto/fabrikat verschieden,der eine braucht mehr der andere weniger
Wenn du nur Schäden vermeiden wolltest, kannst du ihn auch bis 5000 1/min drehen. Ein Schaden entsteht durch hohe Drehzahl auch im kalten Zustand nicht. Warmfahren hatte noch nie den Zweck Schäden zu vermeiden (wobei man natürlich schon schaffen kann, wenn man es bewusst drauf anlegt.)
Möchtest du vermeidbaren Verschleiß vermeiden, würde ich nur bis 2000 1/min gehen und jede Gaspedalstellung oberhalb von Halbgas vermeiden.
2000 ist zu wenig! Das geht ja schon in untertouriges fahren und erhöht den Verbrauch...
Das ist ok...ich fahre mein Turbo auch so warm.....
Bei manchen Autos, muss noch noch kalt fahren, nicht vergessen...^^
Kleiner 3 Zylinder Japaner mit 69 PS, der braucht wirklich Drehzahl.