AUDI A4 2.7 LITER 3.0 LITER - ERFAHRUNGEN/ EMPFEHLEN?
Hallo zusammen, Ich bin auf der Suche nach einem neuen Audi und es sollte ein A4 sein. Könnt ihr mir vieleicht eure Erfahrungen schreiben und es sollte wegen der Leistung ein 2.7 oder 3.0 werden. Ab dem Baujahr 2009.
Man hört verschiedene Meinungen im Netz, dass manche lieber einen Schaltwagen kaufen würden wegen dem Multitronic Automatokgetriebe, andere behaupten durch die hohe Leistung wäre ein Schalter nicht gut und eher ein Automatik. Ich selbst würde auch eher ein Automatik bevorzugen. Habt ihr Erfahrungen mit dem Multitronic Getriebe? Habe bisher bei meinen bisherigen Audis immer nur manuelles Getriebe gehabt. Könnt ihr mir vielleicht noch Tipps geben worauf man bei diesen Modellen achten soll beim Kauf( Baujahr, Leistung, Ausstattung etc.) Ist der 3.0 Liter wirklich so viel teurer im Unterhalt als der 2.7? Ich würde mich sehr freuen und hoffe ihr könnt mir die Entscheidung einfacher machen (Preis wäre bis 23.000€) möglich
Vielen lieben Dank!!
5 Antworten
Ist sehr Wartungsanfällig, die Kosten dafür sind sehr hoch, es hat einen sehr... sonderbaren Charakter (Gummibandeffekt), soll nicht sehr präzise schalten und die Aussage, das bei viel PS ne Automatik besser sein soll als nen Handschalter ist absoluter Blödsinn! Nen Subaru Impreza WRX STI zb hat 300 PS und den gibt's auch nur aus Handschalter... Nissan 350/370Z, Honda S2000, Mazda RX-7 alles Handschalter und das ist auch gut so! Automaten sind nur was für Autos die viel auf Langstrecke unterwegs sind, in Sportwagen hat das meiner Meinung nach nichts verloren und nimmt auch einen großen Teil des Fahrspaßes...
Die Multitronic ist ganz großer Mist, weil sehr defektanfällig. Die Foren sind voll davon. Lass die Finger von dem Getriebe.
Hab den 3 Liter Motor in meinem A6.
Verbrauche im Durchschnitt( Autobahn, Stadt und Landstraße) so um die 12 Liter.
Ist ok. Hat halt auch ganz ordentliche Leistung.
Vom Multitronic bin ich kein großer Fan. Beim zügigen anfahren ist es von Anfang an ziemlich grob im schalten gewesen. Zum cruisen aber ok.
Der Motor ist aber sehr robust und bei guter Pflege hast du damit keine Probleme. Die gute Pflege ist aber natürlich auch nicht billig. Zahnriemen meine ich alle 120 tkm.
Zum A4 gibt es jetzt nicht wirklich viel zu Mängeln zu sagen meiner Erfahrung nach. Ich würd nach guter Ausstattung, Historie und allgemeinem Zustand gucken ( ruhiger Leerlauf, gutes Schalten des Getriebes).
Und auf Unfallfreiheit achten - sonst gibts Probleme mit Rost und die Instandsetzung ist, aufgrund der verzinkten Karosse und der Bauweise meist sehr teuer.
mach es dir einfacher, melde dich in einem audiforum an und lies die beiträge und stell dort deine fragen.
Multitronic ist doch Audis CVT Getriebe,oder?
Gut, das speziell kenne ich bisher nicht. Aber ich fahre einen Nissan mit Getriebe ähnlicher Bauart.
Viele Verfluchen es, weil es halt "anders" ist als die üblichen Automatiken. Und wegen des "Gummibandeffekts" beim Beschleunigen.
Ich mag das Getriebe aus genau diesen Gründen. Gepaart mit 3,4 L Hubraum und 234 PS macht das Laune - das Getriebe frisst aber auch das ein oder andere PS auf.
Bezüglich den Kosten,
Guck doch mal auf "Autokostencheck" und Spritmonitor. Das gibt einen guten Einblick in die Realität.
Und fahr das Getriebe unbedingt ausführlich Probe, das ist wirklich Geschmackssache.
Entweder man liebt oder hasst es. Ich glaube, dazwischen gibt es nix.