Dass ein E-Bike-Motor kaputt geht, und dann noch so plötzlich nach einer 2-wöchigen Standzeit, ist so wahrscheinlich wie ein Sechser im Lotto. Deswegen kann der Anbieter auch eine 1-jährige Garantie auf etwas geben, was sowieso nie kaputt geht.

Der Fehler klingt nach der Sensorik bzw. Steuerung des Motors. Also muß erst mal versucht werden den Fehler aus zu lesen, vielleicht auch ein Update auf zu spielen. Das wirkt manchmal Wunder.

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Ich kenne diese Freilaufzahnkränze gut aber ich komme beim besten Willen nicht drauf was mit Deinem los sein könnte, weil das Problem ja nur auftritt wenn er gegen den Anschlag fest geschraubt ist.

Ein möglicher Grund wäre ein Haarriß im inneren Freilaufgehäuse, sodass das Lager verspannt wird wenn die Vorspannkraft drauf kommt.

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Der vordringlichste Einsteigertipp lautet ganz einfach, sich nicht überfahren zu lassen. So blöd das klingt.

Fakt ist: die Anzahl derjenigen die auf dem Rennrad schwer verunglücken, ist total erschreckend. Ich kenne mehrere Fälle, allesamt komplett schuldlos, und so drastisch dass teils der Rettungshubschrauber zum Einsatz kam.

Statistisch gesehen kann die Empfehlung nur lauten: Mountainbike fahren statt Rennrad! Die Unfallzahlen von Mountainbikern sind höchstens ein Zehntel dessen was Rennradfahrern passiert.

Das Schlimmste was man als Radfahrer machen kann, ist in Ortschaften schnell zu fahren. Autofahrer kapieren einfach nicht dass ein Rennradfahrer viel schneller da ist als die Mutti auf ihrem Tiefeinsteiger-Citybike die gerade schwer bepackt von Rewe kommt.

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Dass der Kindersitz federt, ist ausdrücklich erwünscht. Wenn er zu weit durchfedert sodass er auf dem Reifen aufschlägt könnte man bei einigen Herstellern, z.B. Römer, einen steileren Bügel kaufen.

Manchmal kann man die Federwirkung auch dadurch regulieren dass man den Sitz weiter nach vorne stellt, dann ist die Hebelwirkung des Kinder-Gewichts geringer, das geht bei den meisten Sitzen z.B. von Thule oder von Römer.

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Sieh es doch positiv, sie sieht erst mal sehr sehr sexy damit aus.

Sag ihr sie soll vielleicht beim Bücken bisschen aufpassen.

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Das ist der sichere Weg um den Kühlschrank möglichst schnell zu killen. Das Kältemittel kommt nur dann in ausreichender Menge in den Kompressor, wenn er stehend betrieben wird. Wenn nicht, läuft es sich fest wie ein Automotor ohne Schmieröl. Deswegen lässt man auch den Kühlschrank nach dem Umzugstransport einen halben Tag stehen bevor man ihn einsteckt

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