Es hängt weniger von der Geschwindigkeit, mehr von der Drehzahl ab. Im ersten Gang fährst du an und schaltest kurz danach in den zweiten Gang.

Bei ca. 2000 Umdrehungen pro Minute wechselst du den Gang. Du wirst ein Gespür dafür entwickeln, da sich der Motor unterschiedlich je nach Drehzahl anhört.