Durchaus werden manchmal auch für eine präzise Brechkraftbestimmung pupillenerweiternde Tropfen eingesetzt. Im Vordergrund steht hier nicht die pupillenerweiternde Wirkung dieser Tropfen, sondern die cycloplegische: Der Ziliarmuskel entspannt sich, und latente ("versteckte") Fehlsichtigkeiten, vor allem höhere Hyperopien, lassen sich ohne akkommodationsbedingte Fehler ausmessen.

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Antitroll hat Recht. Es hat eine augenärztliche Begutachtung zu erfolgen, bei der nicht nur die zentrale Sehschärfe, sondern auch Gesichtsfeld, Blendungsempfindlichkeit, Farbensinn, räumliches Sehen, Morphologie der vorderen und hinteren Augenabschnitte überprüft werden. Das Ergebnis ist dann in die zutreffende Gutachtenklasse einzuordnen: Niedrigere Anforderungen für die "kleinen" Führerscheine bis B, höhere Anforderungen für die "großen" Führerscheine ab C sowie für Fahrgastbeförderung. Sogar als Einäugiger ist der Erwerb der kleinen Führerscheinklassen unproblematisch,  wenn das "gute Auge" augenärztlicherseits als den Mindestanforderungen genügend beurteilt wurde.  Hingegen ist der Erwerb eines C/CE-Führerscheins dann nicht möglich. Persönlich bin ich ganz froh, dass für Gefahrgut-40-Tonner strengere Regeln gelten als für PKW-Fahrer.

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