es ist ein a6
müsste normal im Handschuhfach oder an der Mittelkonsole sein. Wenn nicht kannst du es einfach nachrüsten
ich bin bei der Vr-Bank und habe bei der N26 mein Zweitkonto. Laut den Erfahrungen im Internet soll die N26 immer wieder mal ein paar Probleme haben, weshalb sie nicht als Hauptkonto empfehlenswert sein soll aber als Zweitkonto soll sie ok sein
hast du am Öldeckel weißen Schleim wenn du ihn aufmachst? Das wäre ein Anzeichen für eine kaputte Zylinderkopfdichtung
du kannst dir ja auch einfach einen Aux-Anschluss nachrüsten
bremsenreiniger draufhauen und schon passt alles wieder
Ich denke das Lack, gerade im Winter, widerstandsfähiger ist als Folier. Um den alten Lack zu entfernen wäre Sandstrahlen am besten.
kann dir doch egal sein oder?
es ist jedem selbst überlassen, ob er sich mit Auto, Fahrrad oder sonst irgendwas fortbewegt.
Hauptsächlich Audi aber BMW finde ich auch nicht schlecht
irgendwo auf der Felge muss eine KBA Nummer stehen. Dann musst du ein bisschen mit Google nach der ABE suchen und ausdrucken
weil mit der Zeit Wasser in die Bremsflüssigkeit gelangt. Da Wasser bereits bei 100 Grad anfängt gasförmig zu werden, würde bei zuviel Wasser in der Bremsflüssigkeit der Bremsdruck verloren gehen, weil sich ja Gas bzw. Wasserdampf komprimieren lässt.
da die Reifen die gleiche Breite haben müssten sie von den Eigenschaften identisch sein. Wären sie breiter würde sich der Reifen auch anders verhalten, da breitere Reifen besser bremsen aber auch eher bei Aquaplaning anfangen zu schwimmen
es ist nur eine Kunststoffverkleidung für den Kabelbaum der Zündspulen
Problem 1 hatte ich auch mal. Bei mir war es die Antriebswelle die zuviel Spiel hatte. Kann aber auch von den Querlenkern kommen. Am besten hochbocken, Rad runter schrauben und nachschauen ob irgendwo Spiel ist bzw. ob die Gummis von den Querlenkern eingerissen sind
bei Problem 2 kann ich dir leider nicht weiterhelfen
das schwammige hört sich stark nach defekten Querlenkern an. Das starke Schwingen ist eigentlich typisch für defekte Stoßdämpfer. Entweder hat der Vorbesitzer doch keine neuen einbauen lassen oder es war Billigware.
Ich persönlich würde wegen dem Ruck auf Fehlersuche in Richtung Kupplung gehen. Bei einem Bekannten lag das gleiche am Kupplungspedalschalter.
Letztendlich müsste er aber mal auf die Bühne bzw. in die Werkstatt um sicher sagen zu können was kaputt ist.
irgendwo auf dem Stecker müsste eine Teilenummer draufstehen. Wenn du die hast googeln und bestellen
im Auto rauche ich gar nicht
das müsste die Taste für die Innenraumüberwachung sein
das einzige Problem an dem Motor ist der hohe Ölverbrauch aber sonst ist der eigentlich sehr robust. Lass aber die Finger von der Automatik bzw. Multitronic. Die macht sehr häufig nur Probleme