Die Variorollen sind runter (eckig) . Einfach ein paar neue einbauen (soll mal 5,5 Gramm einbauen) und fertig. Ne Sportkupplung ist was für offene Versionen, nix für 25er..
(über Whatsapp)
das sagt doch alles. Kinder was soll der Mist mit dem Texten? redet miteinander-..
Unten :Schraube auf-Getriebeöl raus -Schraube zu. Dann oben :Schraube auf- Getriebeöl rein-Schraube zu..
für 300€ gibt es nur Bastlerfahrzeuge..
Die Betriebserlaubnis reicht..
Variokasten aufschrauben, Riemen runter. neuen Riemen drauf, Variokasten festgeschraubt dauert keine 10 min..Bei nem Stundenlohn von 70€ wären das also 70 :6 = rund 12€..
um die 100€..incl Mantel..
Sei froh das das alte Möhrchen überhaupt noch läuft..
Typ: REX RS 450 (QM50QT-6)
Motor: 139QMB
So, und was ist ein REX40??
Rund 800€ für das wechseln ..
welche Kettensäge-welches Modell-welche Zündkerze?
Nein..
Nein, natürlich nicht..
Wahrscheinlich ein Vergaserproblem. Düsen verstopft oder falsche Einstellung gemacht. Wie sieht denn die Zündkerze aus?
http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_08_2011/post-26116-040715000%201314037692.jpg
In der Werkstatt wird der passende Drosselsatz incl Gutachten eingebaut und von einem Gutachter den ordnungsgemäßen Einbau bescheinigt. Dann kommt der TÜV und erhält die 25er Papiere dazu. Kostenpunkt: je nach Bundesland ca 350€..
wozu das? mehr wie 12mm Gemisch gehen doch eh nicht durch..
10W40 reicht völlig aus..