Die die Studiengänge sehr inhomogen sind, möchten viele Arbeitgeber wissen was in deiner Ausbildung thematisiert wurde. Also nicht nur dein höchster Abschluss kann relevant sein, da ja schon im Bachelor erwünschtes Basiswissen vermittelt worden sein kann was weder im Masterstudium erneut aufgegriffen noch vorausgesetzt wurde (beispielsweise Vertiefungsfächer oder Schlüsselqualifikationen). Daher lieber die Bachelordokumente beilegen. Sonst kann es im nachhinein als nachlässig/faul ausgelegt werden, dass einen Teil deiner Ausbildung vergessen hast oder verschweigen wolltest...

Additive zur Oktanerhöhung. Shell gibt sonst keine Vorteile des Racings an.

Für die nachfolgenden Antworten: Die Oktanzahl ist das Maß für die Klopffestigkeit des Kraftstoffs. Klopfen nennt man die Selbstentzündung des Benzins ohne Zündfunken was auf Dauer zu Schäden des Motors führen wird.

Wenn der Motor noch mit Seriensoftware fährt kannst du weiter das 95er Benzin tanken da die ganze Abstimmung auch darauf ausgelegt ist. Die höheren Oktanzahlen machen sich erst bei Anpassung der Software bemerkbar. Bei einem Serienauto ists nur schade um das Geld, du hast wenn überhaupt minimale Mehrleistung, minimale Verbrauchsminderung und legst pro Liter aber deutlich mehr Geld auf den Tisch!

Das ganze Halbwissen da unten führt nur in die Irre!