Red mit deiner Mutter und erklaere ihr deine Schlafstoerungen.

Ansonsten sag ihr sie soll dir einen Wecker kaufen, wenn sie nicht moechte dass du wegen ihr zu spaet zur Schule kommst.

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Vergaser reinigen, die Düsen reinigen, und evtl. ma die Einstellungen an den Düsen prüfen (Standgas etc.) Hab das bei meiner Derbi Gpr 50 auch selbstgemacht. Wenn du keine 2 Linke Hände hast würd ich nich immer direkt zu ner teuren Werkstatt fahren außer du hast Garantie

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Danke für eure Antworten, die ich alle gut und plausibel finde.

Mein Gedanke mit der Mechanischen Beanspruchung galt eher der Reibung  und der Hitze die bei einer Landung entsteht, Fahrwerks ausfälle und Seitenwinde die es Piloten oft schwer machen die Landebahn zu treffen.

Ich dachte auch das man in der Anfangsphase ein Fahrwerk (Hybrid) trotzdem behalten sollte (Notlandungen, zum weiter fahren zum Terminal etc.)

Ich dachte das man Magnetspulen mehr bündeln kann sodass diese nicht so Einfluss auf das restliche Flugzeug haben. Wenn dies nicht so ist und die Kosten dadurch gesprengt werden würden verstehe ich das die Idee so noch nicht geht.

Meine gesamte Idee Basierte eher auf dem Aspekt der Sicherheit und des Logistischem Fortschritt als der Kostenoptimierung.

Mfg.

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