Da keinerlei Daten genannt werden, gehe ich einfach von einem BMW M1 Coupe mit 340 PS aus. Du bist ein 18-jähriger Fahranfänger, der gestern seinen Führerschein erworben und nicht am begleiteten Fahren teilgenommen hat. Du lebst in Berlin, das Auto ist Vollkasko versichert, keine Selbstbeteiligung, es steht nachts auf der Straße, deine jährliche Fahrleistung liegt bei 25.000 Kilometern, monatliche Beitragszahlung mit Schutzbrief und Fahrerschutz.

Du zahlst für die Versicherung laut Check24 zwischen 21.540 und 41.988€ pro Jahr.

"Innerhalb der doppelten von mir übersehbaren Strecke" würde heißen, du kannst 50 Meter weit schauen, würdest für eine Bremsung aber 100 Meter benötigen.

Bei 80 Metern steht nun beispielsweise ein Mähdrescher.

Möchtest du lieber innerhalb von 50 Metern anhalten können, so dass du vor ihm zum stehen kommst, oder wären 100 Meter auch noch in Ordnung, so dass du ihm reinfährst?

Die Person hat die Zulassungspapiere II

Also das Dokument, auf dem der Satz steht, dass es den Inhaber nicht als Eigentümer des Fahrzeugs ausweist.

Wenn derjenige glaubt, rechtmäßiger Eigentümer zu sein, kann er sicher problemlos den Erbschein vorlegen.

§9 StVO:

(3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren.

Wenn die Abgaswerte keine Rolle mehr spielen, funktioniert der Motor auch ohne Lambdasonde. Dann wird eben ein festes Kennfeld hergenommen, bei dem abhängig von Drehzahl und Drosselklappenstellung eine bestimmte Menge Benzin eingespritzt wird. Auf der Motocrossstrecke juckt es niemanden, ob der Verbrauch etwas zu hoch ist, der nicht mehr vorhandene Kat kann auch nicht geschädigt werden.

Eine Fahrerlaubnis der Klasse AM erlaubt dir unter anderem das Führen von leichten zweirädrigen Kraftfahrzeuge der Klasse L1e-B, siehe §6 FeV:

(1) Die Fahrerlaubnis wird in folgenden Klassen erteilt:

Klasse AM:

– leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge der Klasse L1e-B nach Artikel 4 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Januar 2013 über die Genehmigung und Marktüberwachung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen (ABl. L 60 vom 2.3.2013, S. 52)

Für ein Kraftfahrzeug der Klasse L1e-B gilt laut der EU-Verordnung 168/2013 u.a. Folgendes:

(6) bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ≤ 45 km/h

Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ist in §30a StVZO definiert als:

Geschwindigkeit, die von einem Kraftfahrzeug nach seiner vom Hersteller konstruktiv vorgegebenen Bauart oder infolge der Wirksamkeit zusätzlicher technischer Maßnahmen auf ebener Bahn bei bestimmungsgemäßer Benutzung nicht überschritten werden kann

Wie schnell du bergab, mit Rückenwind oder von einem Auto gezogen fährst, spielt somit fahrerlaubnisrechtlich keine Rolle.

Du kannst den Antrag ein halbes Jahr vor Erreichen des Mindestalters stellen, also im September 2025.

Mit der Argumentation, dass dir die Höhe des Rabatts und folglich die der Nachberechnung nicht genannt wurde, wirst du meiner Ansicht nach nicht weit kommen.

Laut §32 FahrlG sind die Entgelde durch Aushang bekanntzugeben.

Du konntest somit in Erfahrung bringen, wie hoch der Grundbetrag und die Kosten für das Lehrmaterial ausfallen. Nachdem du diesen Aushang zur Kenntnis nehmen konntest, hast du den Vertrag unterschrieben, in dem diese Kosten auf Null bzw einen Euro reduziert wurden.

Folglich konntest du wissen, dass bei einem Wegfall des Rabatts die unrabattierten Kosten laut Aushang anfallen.

Ich mache mir ein wenig sorgen, da die Motordrehzahl im Leerlauf auch nach ca. 25 Sekunden nicht unter ca. 1400 rpm fällt.

Fällt sie denn überhaupt irgendwann ab? Bei der AU wird die Leerlaufdrehzahl zum Schluss gemessen, nachdem der Motor betriebswarm ist, der Kat konditioniert wurde und die erhöhte Leerlaufdrehzahlmessung (meißt im Bereich um die 3000 Umdrehungen) abgeschlossen ist.

Ducati bietet (genau wie viele andere Hersteller) eine spezielle A2-Version der eigentlich zu starken Maschinen an.

Diese ist dann auf dem Papier ein vollkommen anderes Fahrzeug, welches ab Werk nur 70 kW hat, das ist dann die offene Leistung ohne Drossel.

Abgesehen davon, dass das nicht möglich ist, stellt sich die Frage, wozu du das machen willst. Abhängig von deiner Fahrerlaubnis darfst du entweder Quads bis 50ccm oder jedes beliebige Quad fahren, dazwischen gibt es nichts, insbesondere keine Grenze von 125ccm.

Eine Sperre wäre vom Gericht direkt beim Urteil angeordnet worden, siehe §69a StGB.

In deinem Fall wird eher die MPU-Anordnung zum Problem.

Du kannst nicht wahllos irgendwelche Teile einbauen, sondern brauchst den Drosselsatz mit Teilegutachten, in dem genau seine Rahmennummer aufgeführt ist. Alles andere wird vom TÜV nicht abgenommen und ist Zeit- und Geldverschwendung.

Innerhalb von zwei Tagen wurden deine Kinder jetzt vom Musiklehrer mit Schlägen bedroht, vom Sportlehrer gemobbt, bis der Krankenwagen kam, sie werden auf Toilette überwacht, die Kleidungsstücke werden ihnen vorgeschrieben, die Lebens- und Ernährungsweise wird vorgeschrieben - scheint ja eine regelrechte Abenteuerschule zu sein, soviele Probleme haben andere in ihrer gesamten Schullaufbahn nicht.

An ein Elektrokleinstfahrzeug darfst du kein Versicherungskennzeichen montieren, du benötigst zwingend eine Versicherungsplakette, d.h. das, was du bereits als "kleines Kennzeichen" bezeichnet hast.

§56 FZV:

(1) Für ein Kraftfahrzeug im Sinne des § 1 Absatz 1 der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung in Verbindung mit § 3 Absatz 3 Satz 1 Nummer 1 Buchstabe g ist die Versicherungsplakette der Nachweis, dass für das Kraftfahrzeug eine Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung nach § 1 des Pflichtversicherungsgesetzes besteht.

(4) Ein Kraftfahrzeug im Sinne des § 1 Absatz 1 der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung darf von der das Fahrzeug führenden Person auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn die Versicherungsplakette nach den Absätzen 2 und 3 ausgestaltet und angebracht ist und keine verwechslungsfähigen oder beeinträchtigende Zeichen und Einrichtungen am Fahrzeug angebracht sind.

Ja, beispielsweise die JVA Würzburg.

Auch geringfügige Ordnungswidrigkeiten führen zur MPU-Anordnung, wenn sie wiederholt und beharrlich begangen werden.

Für jede Fahrerlaubnisklasse, auch für die niedrigsten, wird dir ein Führerschein ausgestellt.

In Papierform erhälst du allenfalls einen vorläufigen Nachweis der Fahrerlaubnis, wenn der Kartenführerschein nicht rechtzeitig von der Bundesdruckerei eintrifft.

Warum musst du die Unterlagen erneut abgeben? Hast du den vorherigen Antrag zurückgezogen? Allein durch Zeitablauf erledigt sich das Verwaltungsverfahren nicht, auch wenn manche Fahrerlaubnisbehörden gerne so tun, als ob das der Fall wäre.

Wenn die Behörde der Ansicht ist, dass dein Antrag "abgelaufen" wäre, dann forde doch einfach einen schriftlichen Bescheid über diesen Verwaltungsakt, bei dessen Übersendung auch gleich die eingereichten Originaldokumente mitgeschickt werden.

Wahrscheinlich erinnert man sich dann daran, dass ein abgelaufener Prüfauftrag kein abgelaufener Antrag ist.

Der Hersteller setzt Vorgaben, wie ein Autohaus zu verfahren hat, wenn es unter seiner Marke Dienstleistungen und Fahrzeuge anbieten will.

Es wird somit nicht vorkommen, dass beispielsweise Mercedes oder Audi dem Kunden offiziell anbietet, irgendwelche Fernost-Nachbauteile einzubauen oder einen Unfallschaden nur oberflächlich zu reparieren, denn wenn das Auto verkauft wird und der nächste Besitzer die halbherzige Reparatur bemerkt, heißt es, dass die doch "bei Mercedes" oder "bei Audi" stattfand und dementsprechende Qualität aufweisen muss.