das erste lehrjahr ist eigentlich alles andere als aufregend. vordergründig steht eigentlich die werkstoffkunde, wie zum beispiel: was kann man alles aus metal machen, wie lässt er sich bearbeiten... wie wird zum beispiel stahl hergestellt... alles sowas, und noch mehr recht langweilige sachen, lernst du in der schule.

freu dich lieber auf den praktischen teil der ausbildung! jeder metal beruf beginnt eigentlich damit das man seine ersten werkstücke mit der FEILE fertigt, unzwar das komplette erste lehrjahr ;)

viel spaß dabei, deine oberarme werden es dir danken!

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das problem ist eigentlich nicht den lack gleichmäßig auf große flächen aufzutragen, sondern eher das naßschleifen. gerade wenn man große flächen per hand schleift liegt gerade da der teufel im detail, hab ich selber alles schon durch.

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schwer zu sagen weil der bora ja theoretisch schon gerade steht! nimm dir einfach mal einen zollstock (gliedermaßstab für die klugscheißer) und meße einfach mal vom boden bis zum radkasten. wirst ja sehen ob du unterschiedliche maße bekommst oder ob es wirklich nur eine "optische täuschung" ist. doch selbst wenn er vorne etwas tiefer liegt, mit federn allein wirst du das nicht schaffen. die bessere wahl ist ein gewinde fahrwerk das du variabel einstellen kannst. außerdem könntest du früher oder später das problem bekommen das dir deine originalen stoßdämpfer platzen weil die durch die kürzeren federn dauerhaft belastet werden.

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kannst die birne auch anders wechseln:

Hammer nehmen, rücklicht einschlagen (nicht zu fest damit die anderen birnen ganz bleiben) und die kaputte birne wechseln. danach klebst du mit sekundenkleber das rücklicht wieder stück für stück zusammen XD

nix für ungut, aber die frage ist für mich doch recht unterhaltsam

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bleib doch einfach beim 3er golf, ist doch ein gutes geschäfft gewesen.

p.s.: der tacho vom golf war "vielleicht" zurückgedreht... (kleiner geheimtipp)

also pass lieber auf was du kaufst und verkaufst, könnte sein das du sehr schnell mal post vom anwalt bekommst

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möglichkeiten gibt es viele. z.b. mobile, autoscout, ebay ect...

du kannst auch nach "online automarkt" googeln, finden kannst du ja jede menge.

allerdings wirst das auto nicht unbedingt heute oder morgen schon gefunden haben, da musst du wohl ein paar wochen lang mal jeden tag ins i-net schauen.

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schon öfters mal im ausland getankt? tausche doch einfach mal deinen benzin filter XD

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jede werkstatt kann dir fehler auslesen, dazu braucht man keine spezielle vw technik.

für den 170 € ölwechsel würde ich mich an deiner stelle aber revanchieren!!! entweder du ruft mal unter 0800-volkswagen an, oder du schreibst mal einen brief nach wolfsburg.

die haben dich auf jeden fall über'n tisch gezogen!!!

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wenn du denkst das der turbo einen aussetzer hatte, dann überprüfe doch einfach mal ob nicht irgendein schlauch oder kabel von einem marder angeknabbert wurde. kann schon seit das er jetzt irgendwo nebenluft zieht oder ein kabel irgendwo masse schlägt und alles durcheinander bringt.

P.S. je nachdem wieviel km dein auto runter hat, müsste der turbo eh mal gewechselt werden.

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würde auch meinen das es ein problem im kabelbaum ist. einfach mal durchmessen lassen. das kostet nicht viel und nachdem dir gesagt wurde wo was nicht stimmt, kannst du das problem meistens selber beheben.

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ist zu 95% das selbe. es kann natürlich sein das in dem zeitraum schon etwas verändert wurde, wie es bei serien nunmal der fall ist. z.B. irgendwo eine große schraube verbaut oder hier und da ein paar kleinigkeiten ummodeleliert. du wird es allerdings niemals bemerken.

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kannste dran bauen, kein problem. darfst es nur nicht wärend der fahrt im öffentlichen straßenverkehr anhaben.

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an deiner stelle würde ich aufpassen das dich niemand anschwärzt! immerhin weißt du davon und hast noch nichts dagegen unternommen!!!

sowas ist auch strafbar

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Passt nicht! Nichts dran zu machen!

und ausserdem solltest du dich schämen von VW auf Opel umzusteigen ;)

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