Servus zusammen, habe bei meinem 318i E91 ,Bj. 2006 einen durchgerosteten Hinterachsträger und habe demnächst TÜV. Der Wagen wird es ohne neuen Träger definitiv nicht durch den TÜV schaffen. Der Kilometerstand beträgt jetzt 300000km. Es wurden aber in letzter Zeit einige Sachen gemacht, somit sind die Stoßdämpfer relativ neu, die Bremsen ebenfalls. Das einzige Problem ist, dass die MKL leuchtet, liegt scheinbar an einem defekten Kurbelwellensensor, welcher aber jetzt nicht das Problem zu Tauschen wäre. Ansonsten läuft der Motor noch gut. Ist es aus eurer Sicht wirtschaftlich sinnvoll einen neuen Hinterachsträger in einer freien Werkstatt verbauen zu lassen (ist nachdem was ich so gehört habe nicht ganz billig aufgrund Arbeitszeit), oder soll ich die Kiste gleich wegschmeißen?

Servus,

Hab beim Reifenwechsel gesehen, dass meine Hinterachse schon ziemlich schlecht bzgl. Rost ausschaut. Der Wagen hat jetzt knapp 300000km runter. Als wie schlimm würdet ihr das bewerten?