Hallo!
seit neuem ist mir aufgefallen, wenn ich (z.B. auf dem Beschleunigungsstreifen) im 2. vollgas bis 4000 (oder mehr) Umdrehungen fahre und dann in den 6. Schalte kracht es sehr laut, trotz bis zum Boden gedrücktem Kupplungspedal..
Das passiert zurzeit immer häufiger.
Hauptsächlich bei diesem Szenario.
Selten kracht es mal, wenn ich normal die Gänge schalte, wobei da kann ich auch wirlklich einfach den Fuß nicht richtig runtergedrückt haben.
Normal ist das sicherlich nicht. Woran kann das liegen?
Abgesehen davon, wenn ich den r einlege, entweder wenn ich lange gefahren bin und ihn lange nicht genutzt habe, oder beim Kaltstart zum ersten mal einlege, knallt es hörbar und das Auto wird erschüttert. Das passiert dann einmal, danach flutscht es wie Butter.
Edit: Natürlich hämmer ich nicht bei anliegenden 4k touren den 6. ein. Ich warte kurz, bis die Drehzahl unten ist und dann leg ich ein
Zum Auto:
Audi A3 8V 1.4 TFSI mit knapp 60k drauf, Getriebeöl ist noch original.