möglich ist auch, dass sich deine sat-schüssel verschoben hat und somit kein richtiges signal vom sateliten empfängt - und somit auch kein signal an deinen receiver und dann den tv geben kann

hy,

gerade bei altbauten sind die keller leicht feucht, und somit nicht zum einlagern von kleidung, büchern, ordnern etc geeignet, da ein solcher keller nicht als wohnraum konzipiert ist.

das es dort muffig riecht ist ein eindeutiger hinweis für feuchtigkeit, die in einem solchen keller wohl leider immer gegeben ist. das du bisher keinen schimmel feststellen konntest liegt vielleicht an den dingen die du bisher dort immer gelagert hattest, und diese waren nicht so anfällig dafür. zudem hatten wir bisher wirklich oft feuchtes wetter, was sich im gemäuer niederschlägt.

ich gehe daher leider davon aus, dass du deine vorstellung von schadenersatzansprüchen nur schwer durchsetzen kannst.

ich kann mich meinen vorrednern eigentlich nur anschliessen, aber: solltest du genau diese fragen nicht eigentlich besser dem stellen, der dafür geld bekommt dir das autofahren beizubringen - nämlich deinem fahrlehrer?

zu 1: sonderfahrten machen doch nur dann sinn, wenn alle anderen abläufe, die man in den normalen fahrtstunden erlernt, einigermassen sitzen. und wenn dann einfach zu viel schief läuft, ist es ganz normal, wieder normale fahrstunden zu ahren bis eben diese abläufe wieder funktionieren.

zu 3: generell ist ein sanftes loslassen der kupplung immer von vorteil, warum willst du sie denn schnell loslassen? sollte der gewählte gang nicht so ganz passend für die gefahrene geschwindigkeit sein, so führt ein langsames loslassen dazu, dass sich die differenz langsam angleicht.

zu 4: du bremst ja und drückst die kupplung, weil du langsamer werden willst und die drehzahl verändert willst. du bremst ab, trittst die kupplung und wählst den gang für die dann erreichte geschwindigkeit aus, und lässt die kupplung wieder kommen um in dieser geschwindigkeit weiterzufahren. wenn dein fuss weiterhin auf der bremse steht, bremst du das auto ja weiter, und der von dir gewählte gang passt wieder nicht. wenn du den gang versuchst einzulegen, ohne soweit wie gewollt abgebremst zu haben, um dann nach dem gang einlegen weiter zu bremsen, dann wirst du merken dass das gang einlegen schwieriger geht, du an eine art widerstand stösst. das liegt an der grossen drehzahldifferenz, die von den synchronringen ausgeglichen werden muss - für ein getriebe auf dauer ein sehr materialverschleissendes verhalten :)

zu 5: die kupplung brauchst du nur - zum schalten - zum anhalten - zum anfahren - für die gefahrenbremsung. solange du bremst, und keines dieser dinge gemacht werden muss, brauchst du die kupplung auch nicht zu treten. bedeutet: wenn du mit 100 auf der landstrasse fährst, und auf 80 abbremsen musst, brauchst du keine kupplung. wenn du in der stadt 50 fährst und auf 40 abbremsen musst und deine drehzahl noch nicht in richtung leerlaufdrehzahl wandert, brauchst du die kupplung nicht. wenn die drehzahl allerdings unter 1000 kommt, bedeutet das schalten - und somit kupplung treten.

wenn du weitere fragen hast, einfach her damit - ich wundere mich ein bisschen wie du sonderfahrten machen kannst, aber auf der anderen seite so grundlegende dinge wohl noch nicht verstanden sind :)

weiss deine schwester denn welchen beruf sie gerne ausüben möchte? die 4 abgebrochenen ausbildungen sind sicherlich nicht positiv bei der jobsuche - umso wichtiger das ihr lebenslauf ab jetzt deutlich macht, dass sie stringend eine bestimmte sache verfolgt. daher meine frage ob sie denn genau weiss was sie machen möchte. wenn ja, würde ich dies auch deutlich machen, mich für eben diese ausbildung bewerben, solange wie ich keine lehrstelle habe praktikas in genau diesem bereich machen, mich versuchen über die vhs in diesem bereich weiterzubilden, wenn sprachen von vorteil sind auf eigeninitiative einen sprachkurs besuchen... was die gründe für die bisherigen abbrüche betrifft: da ist meist die wahrheit der beste, wenn auch unbequeme, weg. da sie ja schon auf einer berufsschule war: mal mit den berufsschullehrern schnacken, die kennen ja einige der betriebe, in denen ausgebildet wird, vielleicht könnte hier auch einer helfend zur seite stehen bei der suche nach einer neuen lehrstelle.. bildungsmassnahmen vom amt führen leider nicht immer zu besseren chancen auf dem arbeitsmarkt

ohne dir deine hoffnung nehmen zu wollen, und vielleicht hast du ja glück und da sind wirklich gefühle im spiel, aber für die meisten fahrlehrer sind ihre fahrschüler/innen meist nur eins: zahlende kunden. es gehört zu ihrem job, nett, höflich, lustig, aufmerksam, humorvoll zu sein - weil dies pädagogisch betrachtet zu einer positiven lernumgebung gehört. unter umständen war dein fahrlehrer einfach nur geschmeichelt, dass du ihn nett findest. ich verstehe total, dass du dir mehr erhoffst, und die zeichen auch dahingehend deutest- immerhin bist du verliebt und mit einer rosaroten brille ausgestattet. vergiss bitte nur nicht, dass ein fahrlehrer im jahr so einiges an fahrschülern neben sich sitzen hat, und sicherlich auch immer mal welche die man menschlich nett findet, immerhin verbringt man relativ viel zeit auf engem raum miteinander... wenn du einen ernst gemeinten rat möchtest: lass ihn auf dich zu kommen. und was deine weitere führerscheinausbildung angeht, so muss ich leider sagen dass dein fahrlehrer sich da nicht sonderlich professionell verhalten hat, da er seinen job mit privaten belangen vermischt hat während du noch in ausbildung bist, und so deine ausbildung vielleicht darunter leiden könnte..

aber das willst du vielleicht alles garnicht hören, auf deine konkrete frage nach einer sms als danke: don't do it, aus oben genannten gründen.