Hallo! Erstmal wundert es mich,wo man heutzutage noch so eine Maschine herbekommt?!? Zum Problem würde ich sagen,EINZELGUTACHTEN beim TÜV,aber das kostet... Man könnte sich auch Papiere von einer Schrott-ETZ mit West-zulassung besorgen und "den Rahmen tauschen"...! Aber am Besten mal beim TÜV nachfragen,auch wegen Old/Young-timer - abhängig vom Baujahr auf dem Typenschild am Rahmen!
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Wenn die Schraube isoliert ist (also Plastebuchse drumrum), ist das der Kontakt für die Leergangkontrolle!
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Hallo! Ich fahr den Roller seit Juli 2010!(3500km) Is ein Arbeitstier, schleppt (mit Eignbau-hängerkupplung) -spielend- 240 KG weg! Kleine Mängel im Fahrwerk/Stossdämpfer sind den kleinen Rollerrädern und schwachen Dämpfern geschuldet... (IS EBEN KEINE SIMSON).Springt zuverlässig an,bremst sehr gut! Man kann sich dran gewöhnen!