Ja, komische Frage. Ich habe nur bedingt Ahnung davon welche chemischen Prozesse in einem Akku z.B. handies etc vor sich gehen. Wahrscheinlich erscheint diese Frage für Fachkundige völlig banal. Aber interessieren tut mich das jetzt trotzdem. :)

Ist es möglich bzw. Messbar das ein entladener Akku weniger wiegt als ein geladener? :)

Morgen.

Ich fahre eine Kymco Quannon 125.

Vor ca. 4 Monaten habe ich die Drossel raus genommen. Dann habe ich mir ein Auto gekauft und das Motorrad stand unbewegt bei mir auf dem Hof. Das Motorrad ist 3 Jahre alt und hat grade mal 12000km gelaufen. So nun zum Problem. Nachdem ich während des schönem Wetter mal wieder Motorrad fahren wollte, brauchte ich sehr lange um das Motorrad zu starten. Ok dann ca 10 Min gefahren und es war alles Top. Aber als ich dann an einer Ampel stand, wäre mir das Motorrad fast immer abgesoffen wenn ich kein Gas gegeben habe. Und beim Anfahren, wie normal auch losgefahren. Früher hat das Motorrad relativ schnell beschleunigt, doch in diesem Fall nicht. Es fuhr nur seehr langsam an. Im Leerlauf war die Drehzahl ca auf 4000 und ist auf 1000 gesunken beim anfahren. Dann während des fahrens stottert das Motorrad sehr viel rum. Ich merke das es auch manchmal garnicht auf das Gasgeben reagiert und dann nimmt es aufeinmal ruckartig beschleunigung auf. Zudem gibt es dann Phasen bei dem motorrad da kommt es nicht über 50 Km/H oder ca 80Km/H wie es grade der Fall bei meiner Probefahrt war. Normaler weiße ist für das Motorrad eine Geschwindigkeit von 120 kein Problem. Nur ich weiß nicht was dem Motorrad fehlt. Zudem bin ich kein Experte auf diesem Gebiet und viele Euros wollte ich jetzt nicht in das Motorrad stecken und es in eine Werkstatt bringen.

Also was könnten das für Gründe sein und könnte ich diese selber beheben?

Vielen Dank schon mal im Vorraus

MrBlix