Ja, hier Flugllehrer.
Die Antwort ist nicht so ganz einfach. Die Gesamtkosten hängen in erster Linie von 3 Faktoren ab:
1. Stundenpreis, den die Flugschule für das dort vorhandene Flugzeugmuster berechnet.Eine Flugstunde kostet derzeit etwa 130-140 € für eine Cessna 152, Benzin eingeschlossen. Bezahlt wird wie beim Chartern (der Preis ist natürlich niedriger) nur die Zeit zwischen dem Starten und Landen.
2.Anzahl der Stunden, die man benötigt, um es zu lernen (das ist noch unterschiedlicher als beim Autoführerschein).Ich kenne Flugschüler, die die Prüfung nach 30 Stunden und solche, die die Prüfung nach 60 Stunden oder mehr abgelegt haben. Jetzt nicht einfach Stunden mal Preis, denn die Kosten für Theorieunterricht, Prüfungsgebühren, größere Flugzeuge mit höherem Stundenpreis, Lernmaterial, Grundausrüstung etc kommen noch dazu.
3.Flugplatz an dem geschult wird, die Landegebühren können sich sehr stark unterscheiden.Während einer Flugstunde können durchaus 10 Landegebühren anfallen.
Insgesamt wirst Du mit 8-12.000 Euro rechnen müssen. Eine preiswertere Alternative ist die Mitgliedschaft in einem Club, falls vorhanden.
Nein, es lohnt sich überhaupt nicht, ein eigenes Kleinflugzeug zu kaufen. Erheblich billiger ist es, zu chartern. Üblicherweise hat eine Flugschule auch Chartermaschinen (eher umgekehrt: ein Vercharterer eine Flugschule).
Im finanziellen Sinne "lohnt" sich der Erwerb einer Lizenz nie. Der PPL A ist der Einstieg in ein faszinierendes Hobby, wenn auch ein nicht ganz preiswertes. Aber das ist ja bekanntlich relativ.
