Du musst beim Hoch- oder Runterschalten sowieso immer erst in den Leerlauf. Und es schadet weder dem Getriebe, noch der Kupplung. Das einzige, was du dabei zerstören kannst, ist der Motor.

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Wenn der Einbauschacht groß genug ist, kann man das Radio einbauen.

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Ölwechsel reicht beim Schaltgetriebe vollkommen aus.

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Deine Batterie hat´s hinter sich.

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ZB 1 und 2

Nachweis einer gültigen HU

eVb

SEPA-Mandat für die Steuer

Personalausweis oder Reisepass + Meldebescheinigung

ggf. Kennzeichenschilder, wenn du die vom letzten Halter nicht übernehmen willst

Bargeld oder Karte zum Bezahlen der Gebühren

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Ohne die Schäden zu sehen, kann man keinen Kostenvoranschlag machen.

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Ferndiagnose ist nicht möglich, lass es in der Werkstatt prüfen.

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Du musst eben defensiv und vorausschauend fahren. Und vorher die Fahrstrecke anschauen. Nichts ist peinlicher, als mit der Limo irgendwo nicht mehr um die Ecke zu kommen und dann feststecken. Auch an Kreuzungen ist Vorsicht geboten, die 7 oder 9m Länge sind nicht so schnell auf der anderen Seite, wie ein normaler 5m Sedan.

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Der Reifenhändler oder die Kfz-Werkstatt in deiner Nähe kann dich dazu umfassend und kompetent beraten.

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