Vollzeit ist eigentlich nicht wirklich machbar, zumal die Aufträge nicht wirklich planbar sind.
Man kann also nie wirklich sagen, ob in einer Woche ein Auftrag kommt, oder nicht.
Somit musst Du auch mal damit rechnen ein paar Wochen keinen Einsatz zu haben.
Wobei aber genau diese Medical-Einsätze von denen Du sprichst noch am meisten planbar sind, das heißt, in der Regel erhälst Du hier ungefähr eine Woche vorher Bescheid, was ansonsten wirklich nie bei Onboard der Fall ist.
Aber genau bei diesem Einsätzen wird nur ein sogenanntes Taschengeld bezahlt.
Das ist zwar nicht gar so schlecht, aber auf die Zeit umgerechnet, doch relativ wenig.
Du müsstest im Schnitt einen Auftrag pro Woche dieser Art machen (und das ist unmöglich,weil dazu gibt es zuviele Kuriere), und wärst 3 bis 4 Tage die Woche unterwegs um einigermaßen über die Runden zu kommen.
Bei den restlichen Onboardaufträgen trennt sich hier die Spreu vom Weizen eindeutig bei der Bezahlung.
Währenddessen die oben genannten Medicaleinsätze von Haus aus mehr als Taschengeld zu sehen sind,
wird bei vielen leider genau das auch auf alle übrigen Aufträge übertragen.
Leider wird hier insgesamt tendenziell immer schlechter bezahlt, was auch klar ist.
da man zu Hauf neue Kuriere haben kann.
Dennoch gibt es ein paar sehr wenige die noch fair mit Ihren Kurieren umgehen
und auch hinter einem stehen.Die gilt es eben nur zu finden.
