Der Doppelzebrastreifen wird u.a. hier http://www.rad-spannerei.de/blog/2011/07/11/goettinger-doppelzebrastreifen-fuer-die-kreuzung-wiener-und-glogauer-strasse/ gezeigt. Ganz eindeutig hast Du an diesem speziellen Konstrukt auch als Radfahrer Vorfahrt. Das steht auch so in der StVO. Sobald ein Radweg mittels einer Furt über die Fahrbahn geführt wird, bist Du vorfahrtberechtigt. Alles andere wäre ausgeschildert. Es gibt z.B. an einigen stark durch Schwerlastverkehr belasteten Kreiseln - z.B. in Industriegebieten - "Vorfahrt achten"-Zeichen auch an Radfahrerfurten.

Gibt es an einer Querung nur einen Zebrastreifen musst Du auch nicht absteigen. Du solltest Dir dann nur bewusst sein, keine Vorfahrt zu haben. Nur Fußgänger haben an reinen Zebrastreifen Vorrang, Vorfahrt können sie schlecht haben.

Autofahrer drehen sich das ganz gerne, wie es ihnen passt - ändert dann meist nichts daran, dass es falsch ist. Ändert leider auch nichts daran, dass es mehr weh tut, wenn Dir was passiert. Am sichersten bist Du im Straßenverkehr unterwegs, wenn Du grundsätzlich alle anderen für Idioten hältst und dementsprechend vorsichtig unterwegs bist. ;-)

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Warum darfst Du ein originales Nebraska Kennzeichen nicht im Straßenverkehr am Fahrrad montieren? Du darfst da auch Girlanden oder einen Blumenkasten dran hängen wenn es die Fahrt nicht beeinträchtigt.

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Bei der Fragestellung und den von Dir genannten Bedingungen empfehle ich ein Rad mit je einem Rad vorne und einem hinten. Ein Sattel sollte dran sein und ein Lenker ist auch äußerst hilfreich. Vergiss die Pedale nicht! Für die Berge tut eine Schaltung gute Dienste. Je nachdem wie steil diese sind, solltest Du die Übersetzung wählen. Von 2-Gang-Tretlagerschaltung bis 30-Gang-Kettenschaltung ist alles möglich. Evtl. sogar in Kombination. Aber mit 60-Gängen solltest Du etwas überfordert sein. Ach gut aussehen auch noch: ich empfehle dann mattschwarz oder anthrazit. Oder eben eine andere Farbe Deiner Wahl.

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Was Du machst weiß ich nicht, ich ruhe mich dann einfach aus. Im Ernst, wie soll man so eine Frage beantworten? Wo tut Dein Po weh? Innen drin? Ist die Haut gereizt, tun die Muskeln weh? Wenn Du ungeübt bist und knapp 6 Stunden Rad fährst kann der Hintern schon mal brennen, ist morgen weg.

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Da werden wohl die Schrauben bzw. Schnellspanner an Deiner Nabe lose sein. Gerade ausrichten, festziehen und gut ist. Die Speichen dürften dieses Verhalten eher nicht verursachen - dazu müssten sie schon sehr lose sein und Du würdest durch die Gegend wabern und nicht fahren. Es könnte allerdings auch eine ordentliche Acht in der Felge sein, das Rad schief eingebaut und trotzdem fest gezogen. Dann schleift es auch. Aber eine so fette Acht im Rad sieht man mit einem halben Auge und Sonnenbrille auf ...

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Ich habe damals mit knapp etwas über 110 Kilogramm ein Markenmountainbike (Scott) gefahren und das war gar kein Problem. Mit dem Rad habe ich in den vergangenen 11 Jahren viele mehrtägige Radwanderungen mit Gepäck (15 - 20 Kg) unternommen. Immer noch erster Lenker, erste Stoßdämpfer und ich fahre ganz normale Reifen (Schwalbe Landcruiser). Solange Du Dir kein filigranes Rennrad kaufst und kein Downhill fahren möchtest, wird Dein Gewicht von einem gängigen Rad tragen. Nur im Baumarkt würde ich nicht kaufen. Ohne zu wissen, für welchen Einsatzzweck Du das Rad benötigst, ist jede genauere Auskunft Kristallkugel lesen ;-)

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Dein Körper verbraucht Energie. Wenn Du Dich bewegst verbraucht er mehr, als wenn Du nur auf dem Sof sitzt. Durch Essen nimmst Du Energie zu Dir. Wenn Du weniger Energie zu Dir nimmst, als Du verbrauchst, geht Dein Körper an die Reserven - Plump: an Deinen Speck! Der Trick ist also, mehr Energie zu verbrauchen, als zu Dir zu nehmen. Entweder Du isst weniger und bewegst Dich weiter wie bisher. Oder Du isst gleich viel, bewegst Dich aber mehr, oder - und das ist das sinnvollste - Du bewegst Dich mehr und isst weniger. Im letzteren Fall geht der Gewichtsverlust am Schnellsten. Übrigens: mit dem Hund spazieren gehen oder Walken steigert nicht wirklich den Energieumsatz. Du solltest am Anfang schwimmen oder radfahren. Das geht nicht so auf die Gelenke. Die ineffektivste Fortbewegungsart ist das Laufen. Hier musst Du für eine bestimmte Strecke am meisten Energie aufwenden. Das bedeutet: beim Laufen - nicht durch die Gegend trödeln - nimmt man am Meisten ab. Ich befürchte, das bekommst Du aber noch nicht hin. Also erstmal etwas einfacheres ... wie gesagt, Schwimmern oder Rad fahren.

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Ich würde mir auch keine neun PCs kaufen. Die starten auch nicht schneller als einer allein. Dienste beenden kann helfen, sofern man keine Systemdienste deaktiviert, die man u.U. benötigt. Drück mal [windows]+[r] und tippe "msconfig" ein. Nach Enter startet ein Programm, mit dem Du schon etliche Dinge abknippsen kannst. Viele Programme nisten sich nach der Installation ungefragt im Autostart. Die kannst Du der Reihe nach ausschalten und jedesmal gucken, ob der Rechner noch läuft wie erwartet.

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Aktuell ist das Motortechnica-Museum wohl geschlossen. Man durfte dort allerdings soviel fotografieren, wie man wollte. Ich fand die Besuche dort - wir wohnen 10 Fahrradminuten entfernt ;-) - immer sehr interessant! Etliche Bilder habe ich hier http://picasaweb.google.de/a.edler/AutoUndMotorradMuseumBadOeynhausen# veröffentlicht.

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Es gibt tatsächlich ein Bild von dem "Werster Mosaik". Zu finden in meinem Picasa-Account: http://picasaweb.google.de/a.edler/BadOeynhausen#5343872346010771186

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Der Standard zur DVD-Verwaltung ist wohl der DVD-Profiler: http://www.invelos.com/ DVD ins Laufwerk, die Daten werden automatisch aus einer Datenbank im Netz gelesen und bei Dir lokal eingefügt. Inkl. Cover, Filmbeschreibung, Liste der Mitwirkenden etc. ... Gibt's abgespeckt auch für umme.

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Ist mir schon passiert und ich habe nichts bezahlt. Kommt auf Dein Benehmen und die Laune des Polizisten an. Ansonsten ist ein Verwarnungsgeld von 10 Euro fällig.

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Ganz klar: Du hast eine Wasserader unter Deinem Haus, die durch Induktion den Elektronenfluss in Deiner Southbridge behindert. Womöglich hat auch eine Nachbarin einen Voodoo-PC mit Nadeln gespickt und durch die Veränderung des Standortes wurde das Karma beeinflusst. Ich würde mir eine große Aluhaube basteln und den PC darin vor den Schwingungen verstecken.

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Boah, hier geben aber nun wirklich fast alle prima Tipps, wie man seine Kette ordentlich ruiniert. Es hat schon seinen Sinn, dass die Kette ölig ist. Das lässt man auch tunlichst dran. Wichtig ist, dass Dreck, Sand und Schmodder nicht weiter schmirgeln.

Und das bekommt man mit einem alten Lumpen wunderbar geregelt. Einfach zu einem Ballen falten, in die hohle Hand nehmen um die Kette legen und mit der anderen Hand die Kurbeln rückwärts drehen und so die Kette säubern. Danach einen Tropfen Öl dran (Kettensägeöl, Altöl, was gerade da ist ...) und fertig ist die Laube.

Glänzende Ketten sind nur an Rädern, die nicht benutzt werden ;-)

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Dumm gelaufen, aber die Regeln sind dazu da, sich daran zu halten. Geschwindigkeitsbegrenzungen haben in aller Regel einen Grund und nur weil man eine Strecke kennt, darf man nicht nicht mehr auf die Schilder achten. Pech gehabt.

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Wer sollte mich zwingen etwas anders zu machen, als ich es angeboten habe? Wenn ich schreibe Versand erfolgt so und so und Du ersteigerst es dann, dann hast Du vorher alles gelesen und akzeptiert. Und wenn ich geschrieben habe, dass ich nur als Päckchen versende, dann ist das halt so.

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In einem zweisitzigen Anhänger sitzt ein einzelnes Kind zudem auch noch in der Mitte des Hängers und hat nach rechts und links (und von da werden Radfahrer nun mal von Autos platt gemacht) noch mehr Platz - sprich Knautschzone. Allein der Sicherheit wegen würde ich dann schon nicht so einen schmalen Hänger kaufen.

Und nimm einen mit einer festen Bodenwanne - idealerweise Aluminium. Warum? Du kannst Dir ja mal vorstellen was passiert, wenn die Füße Deines Kindes in einem Nylonsack 15cm über dem Boden hängen und Du überfährst einen rumliegen Ast, der dadurch plötzlich nach oben knallt ... Adé Füße ...

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Jeder ... zumindest wenn Du Nordic-Walking so betreibst, wie 99,5% aller Leute, die mir beim Radfahren mit ihren Stöcken den Weg versperren.

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