Hi ich nochmal. so mein cheffe sGte das wir vielicht suchen .bewirb dich einfach bei holger lüpkes,ludgeristrasse 25 ,26169 friesoythe
Werd mich mal erkundigen und dann bescheidsagen
Moin.wir fahren nur auf der weser und ein stück mlk.von bhv nach minden und ab und zu nach hannover.alles nur container. verdienen würdest du als steuermann 1600 netto.gruss
Alle gabeln die 1 1/8 zoll steuerrohr haben
Hallo. ich kenne das problem haha.bin selber binnenschiffer und suche auch nach was anderem.du sagtest das du ungeregelte freizeit fährst.mein chef sucht leute(bin ich mir fast sicher).wir fahren zur zeit 20/10.bei interesse einfach nen kometar schreiben.gruss von der weser
das ding is schon ok, aber bei mtb-news bekommste für den gleichen preis was besseres gebrauchtes
das mit der lösung geht aber nicht bei allen fullys. das hat was mit der kettenstrebe zu tun ob das geht. wenn der dämpfer sehr weich ist ,taucht der stark ein und dann wird ,ich sag mal die kettenstrebe kürzer und das kannste nicht mit einem kettenspanner micht wet machen. fullys wo mann das kann sind zb kona cowan ds, bass,eastern slash. am besten e-mail an den hersteller und fragen.
danke das ist ja ne simpele idee. aber gut danke schon mal. bitte weitere vorschläge
hallo. narmalerweise werden ´´dirtbikes´´ mit 100mm federweg ausgeliefert. wenn du das nachrüsten willt, von 2 rahmen weiss ich das sie mehr federweg abkönnen und zwar einmal NS Bitsh und Santa Cruz Jackal.mein flipper bin ich aber auch mit ner pike 140mm gefahren.
hoffe dir geholfen zu haben
FÜR ROBINEK: wieso ist das ne blöde frage????? fährst du immer aufm letzten tropfen anne tanke oder wie??? oder saugst du desn rest super mit dem schlauch raus???
hey du musst auf markt und dann auf decoration
lass es. ne komplette schaltung mit shifter und allem kostet dich ab 100 € aufwärts wenns ein bißchen halten soll
neue beläge. deine alten sind warscheinlich verglast
moin. was haoder st du für eine bremse??? V-Bracke oder U- Brake??? bei einer V-Brake hast du 2 möglichkeiten. 1. bremszug komplett lösen (an der inbusschraube) und die bremsklötze an die felge drücken. 2. du hast an den cantisockeln (da wo die bremse an den rahmen gebaut wird) hast du 2 kreutz schrauben. denn du die drehst wander die bremse weg oder zur felge. bei U-bremsen haste so weit ich weiss nicht viele einstellmöglichkeiten.
hoffe ich konnte dir helfen