Eine Frage drängt sich auf, wie alt ist der Schalthebel. Die können nämlich auch mit zunehmenden Alter defekt werden.

Es gibt keine allgemeingültige Antwort dazu. Das Gewicht ist abhängig vom Radtyp, Einsatzzweck und der Radgröße. Beispiele: XC-Bike als Hardtail kann sicherlich um die 9Kg wiegen. Ein Trailbike (Fully) >12Kg da es mehrere Raddurchmesser gibt. Ein Endurobike (Fully) wiegt >13Kg ein Freerider wiegt >14Kg und ein Downhillbike >15Kg und die Gewichts-Angaben sind meistens für kleine Rahmengrößen ohne Pedalen. Benötigt man dann aber einen größeren Rahmen wird es auch schwerer.

Es gibt fürs Smartphone einige kostenlose Apps die dir deine genaue Position mitteilen, dann einfach im Fall der Fälle den Rettungdienst anrufen und diese Position mitangeben. Hast Du dort kein Hanynetz bist Du auf Dich allein gestellt. Bist Du nach einem Sturz ohnmächtig hilft dir auch keiner, dann lieber zu Zweit fahren ist besser. Eine Info zu den Rettungsplätzen, da kenne ich einige von, da kann aber mitnichten ein Heli landen. Solltest Du die eiinen Fuß oder ein Bein brechen kommst Du auch nicht mehr zum Rettungsplatz. Wenn auf deinen Touren, die Gefahr besteht, daß du dich größer verletzen kannst, dann nimm lieber einen Freund oder mehrere mit auf Tour.

Man kann sich auch Brustgurte kaufen, gibt es für kameras von vielen Herstellern. Einen Gurt vom Pulsmesser würde ich nicht empfehlen, der hat keine Sicherungsgurte im Schulterbereich und ist zu instabil. Aber obacht geben auf die Brust stürzen sollte man beim filmen nicht mehr.

Wenn man seit 1 Jahr das Schultergelenk ausgerenkt hat warum läßt man es sich nicht in der langen Zeit wieder einrenken??? Also entweder zum Orthopäden oder zum Physiotherapeuten und da gibt es auch Infos zu Übungen zur Stärkung.

Dann werde ich mal ein wenig Licht ins Dunkle bringen. Die Asap-Bikes wurden von asap actives concept stores in den Jahren 1998-1999 vertrieben, Die concept stores gab es in Deutschland in Lübeck, Oldenburg, Paderborn, Münster und Siegen. Die Bikes haben sowohl vom Design als auch den verwendeten Materialien und Komponenten eine große Ähnlichkeit mit Norco-Bikes der damaligen Zeit. Es handelt sich um Aluminium-Rahmen meist mit Shimano XT-Ausstattung und soliden Komponenten, die edleren Modelle hatten Rock-Shox-Federgabeln, die günstigeren welche von RST. Die Federweglänge lag je nach Bike und Ausführung bei 65 bis 90mm, was damals Klassenstandard war.Klassifizieren kann man das Bike aus heutiger Sicht als Allmountain bzw. XC auf keinen Fall als Downhiller. Ich selbst habe mir damals kurz vor dem endgültigen Aus der stores für einen günstigen Kurs mit meiner Frau zwei Bikes als Bad-Weather-Bikes gekauft und ich habe gerade eins mit neuer Technik neu aufgebaut, ist jetzt ein Trailbike geworden. Ein Bild davon füge ich mal hinzu.

CU Chris

den Link zur Norco-Seite gebe ich auch mal mit an:

http://bikes.www6.50megs.com/norco2.html

einfach mal durchscrollen dann findest Du vielleicht dein Bike ;-)

Sollte es noch Fragen geben, bitte ruhig stellen...