Ganz einfach…so wie bei allem auf der freien Marktwirtschaft…Angebot und Nachfrage. Die MK4 wurde von 1993 bis 2002 produziert / verkauft. In Deutschland wegen Änderungen der Abgasnormen sogar nur bis 1996. Damals hat der Wagen in Deutschland um die 105.000 DM gekostet, was damals kaum jemand für ein unbekanntes Toyota Modell ausgeben wollte. In den letzten 6-7 Jahren ist das Interesse an japanischen Sportwagen immer weiter gestiegen. Das gilt nicht nur für den Supra. Den Nissan Skyline R34 GTR bekommst du in der Regel nicht unter 70.000€. Auch die Preise für den RX-7 sind extrem nach oben gegangen. Ich kann dir sagen ich habe 2015 eine Supra mit dem 2JZ-GTE und Automatik als Rechtslenker für 9000€ gekauft. Heute zahlst du in ordentlichen Zustand 25-30.000€ für so ein Modell.

Es werden eben immer weniger von den Modellen weltweit. Solange aber wesentlich mehr so ein Ding haben wollen, wirds teurer.

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Was für Schlittschuhe meinst du denn? Du hast ja Eishockey und Eiskunstlauf angegeben. Bei dem Hockeyshop bei uns kannst du die Skates anpassen lassen und auch diese 3D Vermessung machen, um zu gucken welches Modell am besten passt. Manche meiner Kollegen legen die auch in Ofen und passen den Schuh selber an.

Eishockeyschuhe gibt es ja nur in zwei unterschiedlichen Weiten, soweit ich weiß.

Aber ob es bei Schuhen für Eiskunstlauf auch so geht kann ich dir nicht sagen. Ich habe die immer wesentlich dünner vor Augen. Die müssen ja nicht so gut geschützt werden.

Vielleicht fragst du in einem Spezialgeschäft mal nach dem Bauer 3D Skate Lab.

Lg

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Kannst einen kaufen der für Deutschland gebaut wurde, also als Linkslenker. Kannst aber auch einen in Deutschland kaufen, der ursprünglich für Japan gebaut wurde und auf der rechten Seite gefahren wird. Um die günstig zu bekommen schaust du leider 7-8 Jahre zu spät. Der MK4 ist das gefragteste Modell.

Ich kann dir aber auch helfen, falls du selber eine importieren möchtest. Also Turbo und Rechtslenker zahlst du mittlerweile gute 30-35.000€. Für eine gute deutsche Supra eher 45-50.000€

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Solange du Teile von Herstellern nimmst, die du auch eingetragen bekommst ist nach oben die bestimmende Grenze die Menge, die du investieren kannst. Als Fahrzeug mit StVZ macht es meiner Meinung nach aber weniger Sinn so viel zu machen, weil du es kaum ausfahren kannst. Wenn du für die Rennstrecke baust ist es was anderes. Es gibt Stroker-Kits für den 2JZ-GTE, womit der Hubraum vom 3000ccm auf 3400ccm erweitert wird. Dann mit dem richtigen Setup und alles abgestimmt kannst du die 1000PS easy knacken. Aber dann musst du auch drauf achten welches Getriebe du verbaut hast.

Es mag in den USA viele Supras geben die mehr PS haben, die dann teilweise ein Automatikgetriebe verbaut haben speziell für Dragraces…aber ich weiß nicht, wie gut die in einem Langzeittest abschneiden würden. Für das Getrag V160/161 6-Gang gibt es gute Rennkupplungen die auch 1000-1200PS halten.

Aber preislich einfach alles ziemlich heftig. Habe jahrelang selber Supra gefahren. Alleine die Ersatzteilsuche ist nervig. Mit den Preisen heute zahlst du zwischen 30-40k für eine gute Supra mit Schaltgetriebe und für deinen Umbau dann nochmal 15-60k je nachdem wo du am Ende landen willst.

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Wenn du zum falschen Zeitpunkt mit dem falschen Werkzeug am Gerät gearbeitet hast, kann es ein Kurzschluss sein. Ich hatte das mal an einem iPhone 4. Ein Akkuwechsel konnte das Problem dann beseitigen. Vielleicht probierst du es mal damit. Aber es wäre schon wichtig, dass du auf das Werkzeug achtest, was du benutzt. Handy vorher ausschalten kann ja jetzt schwierig werden.

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Naja sind Pentalobe Schrauben unten drin. Sollten mittlerweile bei jedem guten Kit dabei sein. Die Schraubendreher sind trotzdem alle von schlechter Quali. Du hast einfach das Risiko, dass du sie runddrehst und der Dreher dann eh nicht mehr packt. Du kannst es mal mit Kleber versuchen und dann den Dreher an die Schraube kleben. Muss man aber sehr vorsichtig machen, damit es nicht über den Kopf an den Rand läuft, da du sonst die Schraube im Rahmen festklebst.

Gruß,
Chris

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Hi, hab selbst eine MK4. Ich kann dir helfen wenn du willst, bis das Auto vor deiner Tür steht. Du musst einige Sachen bei einem Import berücksichtigen. Importiere regelmäßig selber Autos von da.

Kannst mir ne PN schicken für weitere Infos.

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iPhone X Backcover ist immer doof, weil das Gehäuse für die Kameras drüber sitzt. Das Gehäuse ist mit einem Metallschild verbunden, welcher unter dem Glas sitzt. Das sieht ein bisschen wie perforiert aus. Kannst es nicht durch Hitze abbekommen. Durch die starke Beschädigung kann es natürlich sein, dass dein Logicboard oder Digitizer beschädigt ist und deshalb dein Touchscreen nicht mehr funktioniert.

Die Kosten kann man deshalb schwer abschätzen. Aber ich glaube kaum, dass es sich noch lohnt.

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Eine Non-Turbo mit Automatik und ohne deutsche Zulassung vielleicht. Aber eine mit 2JZ-GTE nicht. Ich kann dir eine aus Japan direkt importieren, wenn gewünscht aber preislich muss man sich da Richtung 20.000-25.000€ einstellen. Meine eigene ist eine Supra MK4 Turbo mit Automatik. Steht demnächst auch zum Verkauf. Aber preislich auch nicht für 10.000€ zu haben leider.

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Klingt für eine TT MT schon sehr günstig. Sieht für mich jetzt aber nicht besonders verdächtig aus. Oregon ist ein ziemlich nördlicher Staat. Viel Regen könnte bedeuten, dass das Auto viel Rost hat von unten. Davon hast du ja kein Bild.

Aber wie ich dir ja in einem anderen Thread schon erklärt habe, werden die Nebenkosten nochmal ca. 10k€ betragen. Also ich würde mal mit insgesamt 30k€ rechnen, die du unterm Strich zahlst, bis der hier angemeldet ist.

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Servus, ich importiere selbst immer direkt aus Japan. @MAB98 hat da vollkommen Recht. Ich kenne die Preise für eine ordentliche Supra aus den Staaten nicht aber du musst schon genau kalkulieren. Du wirst in Deutschland auf den gesamten Preis bis nach Deutschland versteuert. Ich kann aus dem Kopf nicht sagen, ob du Vorteile bei Fahrzeugimporten aus USA durch TTIP hast. Das von EU und Japan (JEFTA) schließt Fahrzeuge aus, somit muss ich beispielsweise Auktionspreis + Verschiffung + variable Kosten vor Ort in Japan in Deutschland versteuern. Da kommen dann 10% Einfuhrzoll auf den gesamten Preis. Dann auf diese 110% nochmal 19% MwSt. Dann kannst du noch Probleme mit der Anmeldung bekommen, da das Fahrzeug noch für den europäischen Markt gebaut wurde. Bedeutet du hast keine CoC-Papiere. Für eine Supra aus Japan, so wie ich die habe, wird die Anmeldung recht teuer, da es eine Sonderabnahme nach §21 wird. Auf die Umrüstung kannst du vermutlich verzichten, da die Amis ja auf der gleichen Seite fahren wie wir.

Ich kann dir nur den Tipp geben, dass du das vorher genau durchrechnest. Sonst zahlst du am Ende drauf.

Gruß,

Chris

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Hi ich habe zwar keine Warrior G4 Schienen, aber ich hatte bei meinen Simmons das gleiche Problem. Ich habe sie innen an der Hose befestigt. Musst du mal gucken, ob das eventuell klappt.

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Das ist mega schwer, da es genauso gut frei erfunden sein kann. Die Bodykits waren ja nie von offiziellen Herstellern nachempfunden.

Aber kannst mal gucken, ob hier was bei ist, was dich interessiert und so ähnlich aussieht.

http://www.gramsstyling.co.uk/shop/aero/mazda/rx-8/

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Ich hab den Defekt an meiner PS4 zwar zum Glück noch nie gehabt. Aber gibt ne Seite da kannst du dir angucken, wie du das reparieren könntest. Musst dir natürlich dann ein Ersatzteil kaufen. Kann aber natürlich auch sein, dass es nicht am Lüfter selber liegt, sondern am Mainboard oder so.

Den Lüfter bekommt man bei eBay für ca. 20-30€

https://www.ifixit.com/Guide/PlayStation+4+Fan+Replacement/24722

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Dass man eine Stufe/Klasse überspringen kann oder freiwillig wiederholen kann, wenn die Schule und der Schüler der Meinung sind, dass es für den Schüler sinnvoll ist. Und dass du eben weiterhin Abi machen kannst wenn du eine Stufe am Ende wiederholen möchtest.

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Hört sich irgendwie ganz schön krank an. Weshalb wollten die deine Unterhose haben? Ich hätte mich auf den Zirkus gar nicht eingelassen. Normalerweise trifft man sich zu einem Date zu zweit. Ich würde das abhaken und beim nächsten direkt abhauen, wenn so was nochmal auftritt.

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