Da die Spritverbrauch bei neueren Automatikgetrieben (lt. Werbung) mittlerweile geringer sind als bei Schaltgetrieben, fahre ich seit einiger Zeit einen Automatikwagen. Es stimmt, kein noch so guter Fahrer schaltet spritsparender als eine ausgewogene Automatik. Aber die Automatik hat aber auch einen Nachteil: Sie kann nicht vorausschauend schalten. Das gleicht die Verbrauchseinsparung auf gerader Strecke locker aus...

Seit dem ich den Wagen habe vermisse ich das Gefühl die 100%tige Kontrolle (über den Wagen) zu haben. Überholmanöver dauern länger als nötig, vorher runterschalten ist nicht.  

Durch die Bequemlichkeit der Automatik und dadurch das weitere Assistenzsysteme (Brems- & Spurhalteassistent) agieren, werde ich nachlässiger/abgelenkter im Straßenverkehr und tue mich schwerer mit dem Zweitwagen (ein Schalter). 

Also für mich ist der nächste wieder entweder ein Schalter.