Hallo,

ich wollte mir heute einen Chefsessel für knapp 40 € kaufen. Mein Vater (und ich vorher eigentlich auch) ist sich ziemlich sicher, dass er aus Kunstleder ist, aber dann sah ich, dass auf der Beschreibung "Rücken/Sitz Echtes Leder" steht und auf dem Karton selbst steht "Split Leather". Ein Mann aus der Abteilung meinte, es wäre kein echtes Leder, jedoch stand er etwa 2 Meter vom Sessel entfernt und hat ihn weder berührt, noch richtig angesehen. Obwohl ein Sessel aus echtem Leder wohl kaum für 40 € zu haben sein kann (oder vllt doch?), krieg ich diese Zweifel nicht aus dem Kopf, weil ich 100%ig sicher sein will, dass das kein echtes Leder ist. Und es ist schliesslich auch verboten Sachen als echtes Leder zu kennzeichnen, die dem nicht entsprechen, sowas würde ein Möbelgeschäft doch nicht einfach machen oder? Der Sessel sieht fast genauso aus, wie der auf dem Bild.

Ich wäre euch dankbar für eure Meinungen. :)

Was zeigt das U-Rohr?
-Unterdruck
-Überdruck
-ein Vakuum

Bitte erklären!!

Hallo GF-Gemeinde,

hier folgende Problematik:

Ich habe einen 9,5 Jahre alten Mercedes C 180 T - Benzin , mauell - Classic ( Holzkistenaustattung ). Der Motor ist bekannterweise im unteren Drehzahlbereich mehr als schwach. Also fahre ich wenn es nötig ist meist sehr hochtourig ( 3000 - 4000 U/min ).
Das ist bei normalen Überlandfahrten kein Thema. Fahre ich nun , was selten der Fall ist, auf die Autobahn beschleunige auf Reisegeschw. von ca 150 ( innerhalb D ) ist auch noch alles in Ordnung.

Kommen nun aber Steigungen oder größere Kolonnen von "Trödlern" , die es zu über holen gilt, so habe ich seit dem letzten Mal folgendes festgestellt :

Dreht der Motor mehr als 4000 und ist die Geschwindigkeit höher als 150, so fängt er als "Warnzeichen" erst paar Mal zum stottern an.

Überhöre / Ignoriere ich dieses Verhalten, so lässt die Leistung rapide nach. Die Drehzahl sinkt auf max 3000 ( mit Bleifuss ) die Geschwindigkeit sackt parallel dazu. Fahre ich auf einen Rastplatz und bleibe stehen, so ist eine Unwucht des Motors festzustellen.

Stop und Anlassen behebt das. ( Geht auch wärend der Fahrt )

Zündpunkte sind ok, Luftmassenmesser auch.

WAS kann das bitte sein ?

Konstruktive Meinungen erwünscht. Vielen Dank !