Alles bleibt gleich bis auf die zylinder Garnitur, den vergaser und evtl der auspuff! Der Motor an sich bleibt gleich aber zylinder, Kopf, kolben und Kleinteile, vergaser, auspuff werden getauscht, möglicherweise noch der luftfilter (kasten ) aber kauf bloß KEINEN Ars. chloch tuning sport luftfilter Pilz, davon wird es nur schlimmer und der Karren läuft garnicht mehr.. Aber wie gesagt ist das illegal, du bist nicht versichert und wenn du einen normalen 60/2 zylinder nimmst ändert sich GARNICHTS!!! Bei 60/4 ist das schon anders aber jegliche Art von Modifizierung ist illegal, au h mit 50ccm

Finds nicht schön, und 95% der Mädchen finden das es ein abturner idt^^

Zu empfehlen! War damals mit den Ruf Jugendreisen eine Woche in Callela und War einfach nur genial:D und günstig! Wobei ich gehört hab das JEM oder JAM reisen besser sein sollen..

Wenn du jetzt nicht müde bist, bist du es morgrn auch nicht^^ Muss morgen auch um 6 raus-.-

Typisches simson Problem ist, dass manche das standgas nicht halten, egal was du machst..manche halten es immer, manche manchmal und andere garnicht.. musst einfach den gasgriff in der Hand oder Nähe haben und bisschen auf Touren halten oder immer wenn du merkst sie will ausgehen kurz Gas geben. Kann an der zündungseinstellung, Kondensator, Kerze, vergaser usw liegen.. Hat bei mir auch gedauert bis es funktioniert hat aber mit ein bisschen probieren kommt man dahinter:D

Du hättest die teile erst gründlich abwaschen, neutralisieren und entfetten müssen.. dann trocknen und lackieren, kannst nicht Einfach drauf los sprühen

Wenn ich richtig verstanden habe, hast du oben noch den Adapter drauf. . So eine silberne dicke kappe, oben auf der zündkerze und die musst du abschrauben! Entweder von Hand oder mit einer Zange! Hoffe ich konnte helfen