Wie kommst du drauf das er falsch rum ist?
Ja, fehlt wohl noch der Luftfilter?
Es kommt darauf an wie deine Drossel ausgeführt ist. Wenn es z.B. nur ein Gasanschlag ist, musst du nichts tun. Wenn die Drossel aber wie meistens beim Vergaser sitzt, musst due die Düse danach einstellen.
Der Ansaugstutzen wird in den Vergaser geschoben und angeschraubt, oder ist direkt am Vergaser angeschraubt. Der Innendurchmesser vom Loch ist die Grösse in mm.
Leider nein!
In der Schweiz muss man sich anmelden, dann bekommt man eine CD um am Pc zu lernen. Danach hast du die Prüfung, bei einem bestimmten Datum. Praktisch nichts. Nur Theorie
Ich komme aus der Schweiz und diese Räder waren mit dabei. Bei meinem alten normalen Octavia sind ab Werk 15 Zöller drauf
Ihr bekommt einfach ein Busse, manche Polizisten drohen euch je nach Alter wie alt Ihr seit, das Ihr noch einmal den Verkehrskundeunterricht machen müsst was auch so sein kann. Also entweder Busse oder ihr könnt noch mal sitzen und zuhören gehen.
Ich würde 11,1
Die Frage ist wie sportlich es für dich aussehen sollte. Sehr moderne Mofas auf dem Markt sind, Pony Gtx, Pony Cross oder Tomos. Wenn du es tunen willst empfehle ich dir ein Puch Maxi S oder N, dazu findest du alles im Internet. Wie Z.B. bei Mofakult.ch
Wie willst du raus holen? Geschwindigkeit
Du brauchst wie er schon sagte, alles grösser. Z.B. für Puch gibt es Rennsätze. Das sind grössere Zylinder, grössere Ansaugstutzen und grössere Vergaser. Wenn der Vergaser zu gross wäre für den Zylinder, würde das Mofa versaufen, weil es zu viel Bezin bekäme.
1:50, bei einem Liter Benzin kommen 20 mm 2 - Takt Öl, jetzt kannst du die andern berechnen. 2 Liter 40, 3 Liter 60, 4 Liter 80, 5 Liter 100 usw.
An deiner Stelle würde ich kein Kolbenfenster machen. Es ist ja fast sozusagen eine Beschädigung am Motor. Wenn du es schneller machen willst würde ich einen Rennsatz kaufen. Z.b. einen 50ccm Zylinder mit 15mm Vergaser und Ansaugstutzen.
Mische mit Bleifrei 95 und 2-Takt Öl 1:50. für ein 1Liter zu mischen brauchst du 20 Mililiter 2-Takt Öl
Die Vorteile sind Bleifrei 95, dass du zum mischen benötigst ist viel billiger als 2-Takt Gemisch. Bei Mofas mischt man 1:50. Du brauchst nur 2-Takt Öl und Bleifrei 95. Nachteile gibt es keine!
Ich würde als erstes mal schauen ob der Motor anspringt, wenn du den Choke ziehst. Sonst die Zündkerze rausnehmen, wenn sie verrust ist putzen, oder eine neue kaufen falls sie alt ist.
Vielleicht musst du das Rad nachziehen es könnte sein dass es nicht mehr gut angezogen ist.
Ich sage dir aus eigener Erfahrung lasse die Finger weg von Cilo 512, 521 usw. Cilo ist der grösste Müll ! Jemand den Ich kenne hatte sein Cilo auch weggeschmissen! Das beste ist wie Ich schon sagt ein neues !