Gewicht und Steifigkeit - beides hat die SID weniger :-( - ich liebäugelte zunächst mit einer SID, allerdings haben mir viele Fahrer einer SID auf meine Frage abgeraten, weil diese angeblich dazu neigt, zu flattern, während die REBA noch tapfer stabil bleibt. Der geringe Gewichtsvorteil hat mich dann angesichts dieser Prognose nicht überzeugt. Dazu kommt, dass es bei beiden Modellen verschiedene Ausführungen gibt (RACE, SL, TEAM etc.) die wiederum ein anderes Gewicht oder zusätzliche Features wie z.B. externes Floodgate oder Fernbedienung für die Veriegelung bieten (Beides braucht man nicht zwingend, die Fernbedienung ist bei Rennen hilfreich, aber an die Stelle kommt man gut auch so dran)

Guter Instinkt - Angst ist ein Gefühl, was dazu existiert, dass der Mensch überlebt. Du hast richtig reagiert - nicht zuviel und nicht zu wenig. Stark oder schwach - gegen drei unbekannte Gegner möchte nicht mal ich nachts antreten müssen oder weißt Du wie die Typen drauf sind und was sie so "spazieren" tragen. Wenn man Ihnen gleich das Gefühl gibt, überlegen zu sein, brauchen sie das nicht mehr "forcieren". ;-) Well done sag ich da nur - passiert ist Dir nichts, ist auch kein Juwel aus der Krone gefallen und kein Zacken verbogen.

Prinzipiell ist eine Treppe ja auch nur ein Gefälle mit "ruppigem" Untergrund. Es gibt unterschiedliche Geschwindigkeiten, die eine Treppenfahrt auch "unangenehm" machen können, z.B. wenn man tatsächlich zu langsam Stufe für Stufe hinappholpert. Allerdings sollte man das Rad ja auch unter Kontrolle halten, deswegen ist ein Speed zu wählen, der das Rad ruhig über die Stufen nach unten bringt und dennoch kontrollierbar ist. Ein 500 EUR Hardtail ist sicher nicht das schlechteste Bike für solche Geschichten, aber speziell dafür hergestellt ist es eben nicht. Du riskierst Brüche der Schweißnähte, verzogene Felgen und ggf. einen Gabelschaden, wenn Du das übermäßig oft machst (Stichwort Suchtfaktor). Geh lieber in den Wald damit und reite ein paar flowige Trails ab, die auch technisch anspruchsvolle Passagen enthalten.

P ost

S criptum

lateinisch = nachdem geschrieben wurde ...

Ich finde den Frageansatz nicht optimal. Mit 500 EUR kann ein Gelegenheitsradler der fürs Wochenende etwas für Wald- und Feldwege sucht, auf einer Zoll Auktion schon vernünftige Ware bekommen - SHIMANO DEORE und aufwärts heißt bei mir die Faustregel. Wer natürlich auf ein vollgefedertes Rad spekuliert und auch noch etwas leichtes haben will, weil er nicht nur mit der Gondel nach oben und mit dem Rad wieder runter will, der wird sicher erst ab 2500 EUR glücklich werden. Als Anfänger würde ich Dir zu einem Hardtail (nur gefedertes Vorderrad) raten - nicht weil Du damit "hart" wirst, sondern weil es einfach 1. günstiger, 2. leichter und 3. wartungsärmer ist. Der Spruch mit Shimano DEORE und aufwärts (LX, SLX, Saint, XT und XTR) gilt allerdings, was nicht heißen soll, daß eine SRAM Schaltung schlechter ist, ich kenne mich eben nur mit diesen Gruppen aus und habe ab diesen Standarts noch selten etwas "schlechtes" gehört. RockShox würde ich als Gabel nehmen - keine SID, sondern eine Reba (die ist zwar schwerer aber auch stabiler und verwindungsfreier) - auf jeden Fall eine Luftgabel (ich pers. mag es, sie blockieren zu können, dann tritt man bergauf nicht so sehr in die Federung). Bremsen: ich mag die Magura's - die Marta besonders, leicht und bissig, allerdings mag sie es nicht, wenn zum flicken das Bike auf den Kopf gestellt wird. Lieber würde ich allerdings eine SHIMANO LX V-Brake haben, bevor ich eine bilig Tektro Scheibenbremse anschrauben würde. Beim Kauf gilt auch - ein Schaltwerk (oft als Lockvogel benutzt) ist für etwa 30 EUR schnell ausgetauscht, eine Kurbelgarnitur, eine Gabel oder ne ordentliche Bremse eher nicht. Also lieber gleich ein gutes Paket kaufen und etwas tiefer in die Tasche greifen, als später teuer nach zu rüsten - viel Erfolg.

Ach so, einen Tipp könnte ich Dir geben, bei dem Du so schnell nichts zu meckern haben würdest, obwohl ich die Gabel und die Bremsen nicht optimal finde.

http://www.fahrrad-xxl.de/produkt/fahrraeder/mountainbikes/hardtail/carver-pure-170-2010

Am Einfachsten kauftst Du Dir eine gebrauchte aus BW Beständen .... wenn Du die selber aufziehst, wirst Du sehen, dass oft jemand dahinter steckt, der soweit ganz O.K. ist.

Bei Narrenumzügen hast Du diese Ängste aber nicht oder ? Dir geht es vermutlich unterbewusst um die Gefahr, wegen der die Maske zum Einsatz kommt - und der dahinter ist geschützt, und Du ohne eben nicht. Viele assoziieren mit dem Anblick eine Atemschutzmaske (so heißt das Teil übrigens korrekt) eben auch gleich eine Katastrophe, Gasunfall oder Nuklearen Fallout. Befass Dich mit dem Thema, je mehr Du darüber weißt, umso weniger brauchst Du Dich vor dem Unbekannten zu fürchten - denn vor Bekanntem fürchtet man sich nur selten.

Support bedeutet in diesem Zusammenhang vermutlich so etwas wie "Unterstützung" - "Fragenbeantworter" - "Lösungsfinder" ... dann ist der Moderator vermutlich jemand, der z.B. eine Diskussion führt und leitet und ggf. eingreift, wenn man sich bei komplexen Sachverhalten "festfährt" und dann einen Strich zieht um das Gesamtergebnis der Diskusion nicht zu gefährden.

Kommt auf vier Dinge an: Ausgangsleistung, Antenne, Standort und Wetter - theoretisch sollte bei gut abgestimmter Antenne mit 4 W Sendeleitung an einem guten Ort (Hügel ohne große Abschirmung durch Gebäude oder Bäume) bei passender Bewölkung ein DX bis Amiland möglich sein

Ich würde es zunächst mit Spülmittel und heißem Wasser probieren, dabei ruhig eine Spülbürste benutzen. Wenn das nicht hilft, würde ich in der Drogerie farbloses, unparfümiertes Lampenöl kaufen und mit dem Zeug die Griffe einreiben und ne Weile (10 - 15 Min) einwirken lassen - danach mit Spülmittel abwaschen - Aufpassen, es ist immerhin ÖL - das erhöht den Grip nicht unbedingt ;-)  - wenn das Alles nicht funktioniert kannst Du es noch vorsichtig mit Spiritus probieren, aber mir wäre das vielleicht schon fast zu aggressiv. Beim Öl mußt Du auch aufpassen, dass blos nichts auf die Bremsen kommt, sonst brauchst Du in jedem Fall neue Beläge - Spülmittel und Spiritus wäre der Bremse egal.

Baumarkt führt oft Bremsscheibenreiniger für z.B. Motorräder - ist aber super aggressiv und sollte deswegen nur bei ausgebauten Scheiben angewendet werden - ich empfehle dann auch gerne Spülmaschine mit waschen (heiß und entfettend) - ansonsten heißes Spülwasser und WICHTIG - die Bremsbeläge wegwerfen - wenn da Öl drin ist, kommt es nie mehr raus - versuchen kannst Du, die Beläge mit Schleifpapier etwa 1 mm abzuschleifen (falls sie neu sind) aber üblicherweise ist da nichts mehr zu retten. Ich fasse meine Scheiben noch nicht mal mit den Fingern an um die möglichst fettfrei zu halten.