Hallo zusammen,

ich bin momentan am überlegen mir ein getöntes Visier für meinen Helm zu kaufen. Um ehrlich zu sein, einfach nur für die Optik. Deswegen würde mich mal interessieren, wie ihr zu getönten Visieren steht. Gerade auch weil die meisten, wenn nicht sogar alle getönten und verspiegelten Visiere keine E-Nummer besitzen und man dadurch vielleicht bei einen Unfall Stress mit der Versicherung/Polizei bekommen kann. Wie steht ihr dazu und würdet ihr mir den Kauf empfehlen?

(Begründet gerne eure Meinung dazu)

Beste Grüße

Hallo, mein Roller fährt maximal 65kmh und braucht sehr lange bis er die erreicht eigentlich war es ein 25kmh Roller. Zudem wird er viele langsamer wenn es windig ist oder Berg auf. Ich habe das Gefühl er zieht mehr wenn ich die normale gedrosselte CDI einbaue aber kann mich auch täuschen. Mit der Gedrosselten CDI fährt er mit Drossel in der Vario 35 und mit der offenen CDI 40-45 wenn ich den Distanzring raus nehme fährt er mit der offenen Max 65 und mit der gedrosselten weiß ich es nicht genau so ca 50-65 aber ich habe das Gehühl er zieht dann besser kann es daran liegen? Oder brauche ich leichtere Gewichte? Zudem habe ich das Gefühl wenn ich mit der gedrosselten CDI und der entdrosselten Vario fahre das man irgend ein Klappern aus dem Motor oder so höre.

Wie funktioniert ein Schnellstart? Ich dachte Hinteradbremse, Gas und dieser eine Knopf (weiß aus dem Kopf heraus jetzt nicht mehr welcher das war, nur wo er war). Aufjedenfall krieg ich das nicht hin also er springt immer fast an, aber eben nicht ganz. Ich weiß auch das es geht, da der Verkäufer mir das noch gezeigt hatte. Antreten funktioniert wunderbar. Kann mir das jemand vielleicht erklären wie das genau geht?

Welche Marken von Mofas (die nicht so teuer sind) empfehlt ihr?

Moin ich möchte eventuell einen neuen Zylinder aber habe ein bisschen Angst das die Kurbelwelle das nicht aushält. Der Zylinder hat ca 7ps. Und ich habe einen Rex 50 Roller, 2 Takt