schließlich drohen ja möglicherweise Langzeit-Schäden an der Leber, wie kann man diese verhindernß

https://www.youtube.com/watch?v=qgIHhtYlwJw

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Sodass es zu einer Art Domino-Effekt oder Kettenreaktion käme?

Man stelle sich vor wir Menschen müssten bei diesen Temperaturen barfuß laufen

Wenn nicht, würde der feine Gummiabrieb doch bei Starkregen vermutlich vielerorts auf die Strecke zurück geschwemmt und würde damit zum Sicherheitsrisiko

Sodass eine Verwendung von nachhaltigen Kraftstoffen für die Formel-1-Autos reines Marketing wäre, mit vernachlässigbarem Gewinn für die Umwelt

Immerhin fertigt Boeing auch Teile für die Raumfahrt, vielleicht wäre das angesichts von Elon Musks Mars-Plänen eine win-win-Situation

Bei mir waren es mindestens zwei.

• ich war Führerscheinneuling, hatte eine sehr attraktive junge Frau auf dem Beifahrersitz eines Ford Transit, wollte rückwärts fahren und bin voll gegen einen riesigen Baumstumpf gesemmelt
• etwas später hatte ich mein erstes Auto, einen D-Kadett 1.2, fuhr den Berg runter in Richtung Stuttgarter Talkessel und dachte mir dass es Sprit spart wenn ich im Leerlauf rollen lasse. Ich wurde nur etwas zu schnell, in einer Kurve schaukelte sich das ausgeleierte Uralt-Auto auf und ich flog ab, Dreher. Ich landete wie ein Idiot entgegen der Fahrtrichtung komplett auf dem Bürgersteig, nichts passiert.

Denn die Temperatur in der Kernturbine ist bei 100% viel höher als bei 75%

Denn je mehr Airbus-Flugzeuge im Dienst der Fluggesellschaften stehen, desto eher werden diese wegen der Cockpit-Übereinstimmung auch weiterhin Airbus-Flugzeuge kaufen um die Kosten für die Umschulung auf die komplett anderen Boeing zu sparen