Guten Abend,
ich habe ein Einzylinder 2 Takt Mokick ( 50ccm ) Bj. 1980. Ist zur Zeit mein einziges Fortbewegungsmittel. Momentan ist es ja sehr kalt. Ich fahre jeden Tag damit zur Arbeit ( 7 km/ ein weg ). Nun ist es ja so, dass der Motor auf keinen Fall Betriebstemperatur erreicht. Der Zylinder ist natürlich heiß aber weiter unten am Motor ist es nur lau warm. Ich habe auch gehört das Warmlaufen lassen schädlich sei. Ich starte, ziehe Helm an und fahr langsam und bei wenig Gas los und schalte früh. Erst nach 1/3 der Strecke geb ich mehr Gas. ( am Berg Vollgas wegen nur 3 ps). Nun meine Frage. Das ist doch Gift für den Motor?  

Hallo Community,
ich habe eine alte Yamaha DT 50 2m4 ( Mokick ) Baujahr 1980. Innerhalb 3 Wochen habe ich 2 Glühbirnen des Frontscheinwerfers kaputt bekommen. Ich weiß nicht woran es liegt. In der Betriebsanleitung steht eine Angabe von 6v / 15w. So eine Birne habe ich auch verbaut. Ich fahre auch nie schneller als die vorgegebenen 45 kmh im Fahrzeugschein. Kann es sein das die Lichtmaschine zu viel Strom produziert?  Letztens habe ich eine 12v/15w Birne eingebaut, das Problem dabei war, dass das Licht sehr dunkel war. Kann mir jemand helfen?
Danke im Voraus

Hallo,
mich interessiert mal wie ein Handyprozessor eigentlich gekühlt wird.
Danke für die Antworten