Wenn du die auspuffdrossel entfernst wirst eine bessere Beschleunigung haben. Die Vmax wird sich auch erhöhen aber nimm am besten alle drosseln raus: Blindrohr am krümmer (falls vorhanden), auspuffdrossel, vergaserdrossel (beim luftfilterschlauch) und den Katalysator
Nachdem du alles ausgebaut hast musst du aber beim vergaser die hauptdüse wechseln!! Unbedingt sonst droht dir win Motorschaden wegen einer zu heissen verbrennung da das moped zu mager läuft. Kauf dir ein "düsenset" welches passende düsen für deinen vergaser enthält und schraub beim vergaser die schwimmerkammer (die schwarze plastikkappe unten am vergaser) runter achtung es wird benzing auslaufen nur keinen stress, dann siehst du zwei messingschrauben mit kleinen löchern und Nummern oben. Die grosse düse ist die hauptdüse und die musst du wechseln. Beginne mit der grössten düse in deinem set und schraub sie rein. Danach bau alles zusammen und probier zu fahren. Solang dein moped nicht gut geht und nicht völlig ausdreht passt die düse nicht und du musst sie wieder wechseln
Dreht dein moped komplett aus, fährst du ein paar Kilometer VOLLGAS und schraubst dann Zuhause deine Zündkerze herunter (pass auf sie ist verdammt heiss) ist die kerze braun (rehbraun) ist die verbrennung gut. Ist sie weiss ist die verbrennung zu heiss und du brauchst eine größere düse, ist die kerze schwarz ist die verbrennung zu kalt und du brauchst eine kleinere düse