Hallo, ich fahre derzeit einen Audi Q5 Bj. 2024.
Das Auto hat wohl das volle Assistenzpaket mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung.
Ich habe aber folgendes Problem:

Wenn ich z.B auf der Autobahn fahre und den Tempomat auf 120 KM/h eingestellt habe, fährt das Auto manchmal langsamer und beschleunigt nicht.
Im schlimmsten Fall, verzögert es sogar stark um im nächsten Moment wieder zu beschleunigen.
Das Auto zeigt er mir an, dass er keinen Grund gibt nicht zu beschleunigen. Also kein vorausfahrendes Auto. Das passiert auch, wenn alle Fahrbahnen vor mir absolut frei sind.

In manchen Fällen, wenn wirklich Autos oder LKWs auf der Spur rechts von mir sind, denke ich dass er nicht sicher ist, ob diese Fahrzuge nicht doch auf meiner Spur sind.

Ist da etwas bekannt?
Wie groß ist die Chance, dass eine Audi Werkstatt das in Ordnung bringen kann?

Vielen Dank

Sigpi

Hallo, ich reise viel und habe daher Erfahrung mit dem Heizen mit Klimaanlagen. In vielen Ländern in den es überwiegend heiss ist, wird schon lange mit Splitgeräten geheizt. Ich habe damit aber eher schlechte Erfahrungen gemacht.

1. Wenn es draussen wirklich kalt war, schalteten manche Geräte zwischendrin oft ab und arbeiteten ineffizient.
2. Was ich für wichtiger halte: Die Geräte sind so verbaut, dass sie zum Kühlen immer wieder die wärmste Luft in Deckennähe einsaugen, abkühlen und nach unten rausblasen. Das ist beim Kühlen sehr effizient (Thermik). Will man aber so Heizen, wird immer wieder die wärmste Luft im Raum in Deckennähe eingesagt und wieder und wieder aufgeheizt. Ich hatte so immer gefühlt 30° an der Decke und 5 Grad am Boden.

Die Frage: Gibt es für dieses Problem einen Lösungsansatz? Ich habe schon darüber nachgedacht ein Splitgerät auf halber Höhe im Raum zu verbauen..... aber ich habe so etwas nie gesehen.

Meine Lösung bisher, war dass ich in solchen Ländern einen Heizlüfter mitnehme, der in Bodennähe heizt. Damit war das Problem immer gelöst, da immer die kälteste Luft erwärmt wurde.......... Daher auch meine Erfahrungen mit der Thematik....

Hallo,

ich habe mir von Freenove ein Einsteiger-Set für den Rasperry Pi gekauft.

Ich komme mit der Programmierung mit "Geany" (C++) und "Processing" (Java), dank der ausfühlichen Doku von Freenove gut klar.

Allerdings ist es, egal wie ich es mache, sehr umständlich die Programme auf dem Raspberry Pi zu programmieren.

Ich würde lieber den Code auf meinem Laptop (Xubuntu und Win10) schreiben und soweit es geht debuggen.

Ich bin ein Linux-Neuling. Eclipse für Java habe ich bislang nur auf Win10 benutzt.

Bei meinen Java und C++ Kursen hatte ich nur Resourcen verwendet, die von Haus aus in Java und C++ enthalten sind und nur mit #include oder import zugewiesen werden mussten.

Meine Frage:

Kann ich die notwendigen Resourcen wie z.B. I2C und GPIO Bibliotheken (WiringPi) auch unter Eclipse Windows verwenden/einbinden?

Wenn ja wie?

Hallo, ich saniere gerade einen kleinen Holzpodest, da das Holz morsch ist.

Das Podest ist eine Art Brücke von Balkon zum Garten.

Die Unterkonstruktion sind neue Balken mit 100x80mm. Der Balkenabstand beträgt an der breitesten Stelle 520mm (von Innenseite zu Innenseite). Das Podest hat nur eine Grundfläche von ca. 600x1400mm.

Ursprünglich wurde das Podest mal mit 40mm starken Baudielen (wahrscheinlich Fichte) bestückt.

Würden auch 20mm starke Bretter ausreichen und dafür aber ein hochwertigeres Holz wie Lärche oder Douglasie?

Hallo,

ich habe zunehmend Probleme mit meiner Unterverteilung, da die LS-Automaten ca. Baujahr 1978 sind. Sie lösen teilweise grundlos aus. Der betroffene Kreis wurde temporär auf einen anderen LS angeschlossen und seit dem ist das Problem vorläufig weg. Der Vorbesitzer hatte das Problem auch schon und hatte bereits angefangen LS ausser Betrieb zu nehmen......

Ich habe bei der Fehlersuche festgestellt, dass kein FI verbaut ist. Ich bin selbst Elektrofachkraft, habe aber nichts mit Hausinstallationen sondern mit Industrieanlagen zu tun.

Warum will ich davon absehen alles über RCD zu schalten?

Ich bin Elektriker im Aussendienst. Soll heissen ich bin für Wochen auf Montage. Meine Horrorvorstellung ist, dass ein berechtigtes Ansprechen des RCD alle Stromkreise inklusive Kühlgeräte stromlos macht. Damit wäre nicht nur der Kühlschrank aus, sondern auch mein Schließsystem (Schliesszylinder Wohnungstür).

Daher würde ich gerne die zwei kritischen Stromkreise (Kühlschrank und Flur) ohne RCD betreiben.

Meine Frage beziehen sich rein auf den rechtlichen Aspekt:

1. Ist es zulässig in der UV einen Kreis mit FI und einen Kreis ohne FI zu betreiben?
2. Liege ich richtig, dass ich den FI zwingend für Nass- (Bad) und Aussenbereiche benötige?
3. Ist es überhaupt noch zulässig, dass in meiner UV kein FI ist?

Hallo,

ich habe eine GSF1200 Bandit GV75A Bj.96

Der Vorbesitzer hat vorne Lenkerblinker mit Glühlampe und hinten LED Blinker verbaut. Parallel zu den LED-Blinker hat er jeweils einen 3,3 Ohm Zementwiderstand geschaltet um die ursprüngliche Last zu simulieren, da das original Blinkerrelais über die Last das Blinktiming macht (RC Glied).

Heute habe ich an die hinteren LED Blinker eine Verlängerung gebaut, da die Blinker hinter einem nachgerüsteten Kofferträger lagen.

Beim Funktionstest stellte ich fest, dass die hinteren LED Blinker einwandfrei funktionieren aber die vorderen nicht. Die vorderen blinken beide gleichzeitig und mit einem Bruchteil der eigentlichen Helligkeit.

Da ich nie darauf geachtet habe, ob die Blinker bei ausgeschalteten Motor funktionieren, habe ich den Motor laufen lassen. Bei laufendem Motor gehen alle Blinker einwandfrei.

Ich habe bei eingeschalteter Zündung und Blinker 12,3V auf der Batterie. Ich habe die Batterie zwischendurch geladen. Keine Verbesserung.

Hat jemand eine Idee, was da schief läuft?

Mein Reserveplan ist der Kauf eines lastunabhängigen Blinkerrelais. Dann spare ich mir auch das Verbrennen der Energie über die Lastwiderstände.

Hallo,

ich habe einen Compoundbogen mit einfacher Zielvorichtung, aber ohne Peepsight. somit fehlt mir ein Bezugspunkt. Wie ziele ich mit so einem Bogen?