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Wenn es glerichmäßig knattert und mit den Drehzahlen schneller wird, würde ich auf den Abgaskrümmer oder dessen Dichtung Tippen.
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Zuerst mit Bremsenreiniger den Motor säubern. Dann laufen lassen und sehen wo genau das Öl herkommt. Dann entscheiden was gemacht werden muss. Ich denke, es ist die Dichtung, vom Ölfiltergehäuse, also dort wo der Gehäuseträger am Motor verbaut ist. Dies ist eine neuralgische Stelle bei den 4 Zylindern.
Wenn es das nicht ist, kann es auch die Ventildeckeldichtung sein. Egal wie, ist alles keine große Sache, die man getrost selbst erledigen kann.
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Es kann sein, das es in manchen Fällen geht, wenn z.B. der Hersteller des Getriebe oder des Motors der gleiche ist. Stichwort "Baukastenprinzip"
In der Regel ist dies jedoch nicht möglich, oft ist es schon aus Gründen der Leistungsaufnahme nicht Möglich, da nicht jedes Getriebe mit beispielsweise mehr Leistung klar kommt.
Es gibt aber auch Hersteller, die bauen Adapter für Fremdgetriebe, dann aber meistens nur für Getriebe, die gerade in einer Scene beliebt sind. Also z.B bei den Ami-Oldtimern/ Hot Rods
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Eine Frau die nicht raucht oder schlimmer selbst mal geraucht hat, riecht das sofort.
Halt lieber die 5 min. an, rauch eine und fahr dann weiter, das spart Ärger und du musst nicht auf dem Sofa schlafen,... ;-)
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Erstmal die Ursache des Geruchs entfernen. Wirst du sicherlich schon gemacht haben. Die Stelle an der Das Geflügel wieder zu Leben erwacht ist, Mit Essigessenz (Ist stärker als Tafelessig) gut Abwaschen. Diese Stelle, Desinfizieren geht mit handelsüblicher Desinfektion aus der Apotheke.
Du kannst nun versuchen die Hausmittel für den Geruch zu Nehmen. Also aufgeschnittene Apfelhälften (aber auch wieder entfernen, nicht dass du das nächste Madenproblem hast) Oder ein kleiner Teller mit Kaffeepulver. Das ganze wiederholen bis der Gestank weg ist.
Sollte das alles nichts helfen, gibt es noch die Möglichkeit eine provensionellen Ozonbehandlung. Sowas wird von Fahrzeugaufbereitern angeboten. Das Ozon desinfiziert, und zerfällt im Anschluß in seine Bestandteile. Ab und an sind mehrerer Behandlungen notwendig.
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@Nijachong,
reden bringt nichts, da dieser Nachbar auch unsere Vorgänger schon jahrelang terrorisiert hat. Mein Elternhaus steht auf der anderen Straßenseite, ich kenne diese Leute also fast mein Leben lang.
An eine Unterlassung haben wir auch schon gedacht, jedoch sagte unser Anwalt, dass dies gar nicht so einfach ist. Das war allerdings kurz nach den ersten Dingern. Mittlerweile ist der Papierstapel ja größer geworden.
@Wiki01,
ich muss noch dazu sagen, dass es kein klassisches Doppelhaus ist, es sind quasi 2 verschieden Häuser die aneinander gebaut wurden. weiter hinten im Haus ist es allerdings so(dort war mal ein Loch in der Wand), dass tatsächlich eine Trennung zwischen den Wänden vorliegt, dort ist aber ursprünglich Nebengelass, jetzt Wohnraum bzw. Flur.
Wie die anderen Wände tatsächlich konstruiert sind, kann ich nicht sagen.
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Vielen Dank für die Antworten. Um eine Verbindung zum Altmauerwerk herzustellen werden alle 3 Reihen Anker gesetzt.
Nochmal Danke.
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Zu früh getrennt glaube ich nicht, dann würde sie eher völlig verrückt sein und alles machen, was sie gerade nicht macht. Wir haben 4 Katzen 3 wurden zu früh getrennt, weil es Wildkatzen waren. Alle die zu Früh getrennt wurden, haben eine absolute Meise und sind ordentlich hyperaktiv.
Vielleicht ist sie einfach so oder doch Krank. Warst du mal bei einem anderen Arzt? Nur weil der eine sagt sie ist gesund muss das nicht stimmen.
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Ich glaube die einzige Lösung wäre, eine passende Ausbildung in deiner Nähe finden oder deinen Freund mit in die Ferne zu nehmen.
Fakt 1. wenn du ihn verlässt, wirst du dich später ärgern. Fakt 2. Wenn du wegen ihm da bleibst wirst du dich später ärgern.
Die passende Lösung muss also kombiniert werden. Ob die Beziehung ewig hält kann dir auch niemand sagen. In diesem Fall musst du deine Entscheidung selbst treffen und dafür auch die Konsequenzen tragen.
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Schwangerschaft kann ausgeschlossen werden? Was war denn nach der Bachwanderung?
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Wie macht sich das denn bemerkbar? In der Regel werden die Daten gelesen, verarbeitet und umgesetzt. sendet der Sensor ein Fehlerhaftes Signal bleibt natürlich etwas auf der strecke.
Der Sensortausch wäre die erste Lösung. Ich würde auch den Kurbelwellensensor nicht ausser acht lassen. In letzter Zeit, lese ich recht häufig das die Sensoren relativ Zeitnah nacheinander kaputt gehen, was von der Sache ja nicht schlecht ist.
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Es ist ein e46. Du solltest auf Rost an der Heckklappe und den unteren Türkannten achten. Du solltest den Kühler kontrollieren ob dieser aufgebläht ist. Du solltest auf Ölundichtigkeiten achten Motor, Getriebe, Hinterachsdifferential. Bei der Probefahrt darauf achten, ob das Lenkrad zwischen 80-110 kmh Vibriert. Ist das der Fall gibt es probleme an der VA. Ansonsten wie bei allen anderen Autos. Das Facelift sollte um die 2001 gewesen sein.
Du solltest daran denken, dass es kein Rennwagen ist. Am besten Probefahren um zu sehen ob die Motorisierung ausreichend ist. Verbrauch sollte um die 9 Liter sein.
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Ich kann in diesem Angebot nichts sehen was mir (persönlich) 900 Euro wert wäre.
Ich habe mir das Moped bzw. das Angebot eben mal angesehen und frage mich nun, was die seltenen viereckigen Seitendeckel sind. ich sehe auf den Bildern nur einen normale Enduro Rahmen.
Vielleicht ist sie so selten weil sie keine richtige enduro darstellt. um das zu sein, sollte sie einen Endurokrümmer und den damit verbundenen Hitzeschutz an dem (hier nicht) hochgelegten Auspuff haben.
Ansonsten scheint sie mehr oder weniger gepflegt zu sein. Für den Preis aber nach meinem Geschmack nicht ausreichend. Die lackierten Teile sind angeranzt und die Steckdose für den Anhänger geht auch mal garnicht.
Ich würde für so ein Moped maximal 500 Euro zahlen wenn nicht weniger. Export hin oder her.
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Es gibt Stoßdämpfer Prüfstande, auf solchen, wird der Wagen mal richtig durchgerüttelt, vielleicht hilft das um die Herkunft des klapperns genauer zu lokalisieren.
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Es gibt Hersteller die Wert auf die Wartung in einer Fachwerkstatt, der eigenen Marke sind. Am besten zu opel fahren und erstmal das Problem feststellen lassen. Im Anschluss, würde ich die Frage mit der Kulanz klären.
Man kann sich auch per Mail an Opel wenden um vorab schon einige Dinge zu klären, denn auch die einzelnen Werkstätten haben verschiedene Handhabe bei solchen Dingen.
Ich wünsache dir viel Glück dabei. So was sollte nicht passieren, egal bei welcher Automarke.
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Du wächst bis zum 21. Lebensjahr. Hast also noch ein bisschen vor dir.
Aufjedenfall Fehlerspeicher auslesen. ich tippe auf verschlissene Zündkerzen oder eine defekte Lamdasonde. Verschlissene Zündkerzen kommen schleichend, deshalb werden Symptome vom Fahrer nicht wahrgenommen. Das würde auch das ruckeln erklären. das gleiche ist der Fall bei einer defekten Lamda. Auch das kommt schleichend. Die Lamdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgas und sagt dem Motorsteuergerät wie es wie viel es einspritzen soll. Also Gemisch anfetten oder abmagern. Misst sie Müll geht der Motor in den Notlauf und nimmt Stadtart Adaptionswerte. das ist nicht schädlich aber uneffektiv.
Fehler sollten beim Fehlerspeicherauslesen also entweder Zündaussetzer auf Zylinder 1,2,3 oder 4 heissen. oder Regelgrenze Lamda zu Fett oder zu Mager für die Lamdasonde.
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Muss nicht zwangsläufig an der Graka liegen. Wenn am Anfang alles ging. Ich würde erstmal das System komplett neu Aufsetzen um eventuelle Performancekiller den gar aus zu machen.
In welcher verfassung ist der Rest der Hardware? Wurde der Lüfter und Kühler vom Prozessor mal ausgeblasen? Vielleicht auch die Graka mal ausblasen.
Es könnte sein, dass er einfach zu warm wird und er deshalb runtertaktet.
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Geh mit dem Kind zum Arzt und lass das prüfen und Koch das Wasser vor dem benutzen ab.
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Einfach nicht lachen. Das Gelächter ist es was den Lehrer antreibt. Also einfach mal links liegen lassen, bis es dem Lehrer langweilig wird.