Ich hätte mal eine blöde Frage. Wenn ich auf die Autobahn auffahre bin ich meist im 4. Gang und schalte knapp bei 5000 U/min (ab 7000 U/min wird es rot) in den 5. Und beschleunige normal weiter. Dann komme ich auch im 5. über 5000. Ist es wirklich schädlich in kleineren gängen mit hoher Drehzahl zu fahren, habe das mal irgendwo aufgeschnappt?

Morgen lieber community, Seit einiger Zeit habe ich Probleme mit meine Polo... ab und zu will der erste gang einfach nicht rein, erst wenn ich leicht von der kupplung gehe (ca. 2-3 cm) und den hebel leicht in die Richtung drücke spring der gang rein. Manchmal ist es auch so dass der gang erst mit ein wenig gegenwehr reingeht. In 95% der fälle habe ich aber keine probleme. Jetzt ist die frage ob das ein garantiefall wäre, bzw. Was überhaupt nicht richtig funktioniert. Der wagen hat knapp 40.000km runter und sonst keine unfälle. Modell ist ein Polo 6R mit dem 1.4 liter motor

Hallo liebe community! Am mittwoch werde ich eine erdkunde klausur schreiben. Das thema werden die verschiedenen bewässerungsarten dh. Tröpfchenbewässerung usw. in kombination mit einer region beinhalten. Im unterricht haben wir das aralsee syndrom besprochen welches ja auch mit der bewässerung zusammen hängt. Nun frage ich mich an welchem beispiel ich mich gut für die Klausur vorbereiten kann. Hat jemand eventuell schonmal eine klausur über dieses thema geschrieben und oder hat vielleicht eine ahnung in welchen teilen der erden auch solche syndrome entstanden sind? Danke vielmals!!!