Rechnungswesen inkl Controlling ist auf jeden Fall auch dabei. Das Wissen aus deiner Ausbildung und deinem täglichen Berufsalltag wird vertieft. Weitere Inhalte sind unter anderem Mitarbeiterführung, Umwelt, Nachhaltigkeit.
Es ist machbar. Du kannst dich dann aber je nach dem wie gut und schnell du im lernen bist auf 2 bis 3,5Stunden am Tag extra einstellen.
Also viele haben das Problem dass sie das deutsche Sportabzeichen nicht vorweisen können und dadurch raus fallen. Dann suchen einige auch noch parallel was anderes oder bleiben doch in ihrem aktuellen Job.
Wenn du zum ärztlichen Test eingeladen wirst stehen deine Chancen sehr sehr gut dass du es geschafft hast. Sonst würde schon die Absage kommen. Ansonsten am besten bei deinem Ansprechpartner, Ausbilder anrufen oder Email schreiben
Im mündlichen Auswahlverfahren wird sowas garnicht abgefragt für den mittleren Dienst zu mindestens war es letztes Jahr bei mir so. Du wirst eher in einer Gruppendiskussion, Einzelgespräch und Streitgespräch auf die Probe gestellt.
Es ist natürlich trotzdem gut das alles zu wissen was du dir raus gesucht hast.
Mittlerer Dienst hast du einen Mix aus Innen und Außendienst, im gehobenen Dienst bist du als Supervisor oder Teamleiter im Außendienst aber eher Innendienst. Daher brauchst für den mittleren Dienst u.a. kein Studium.
Also gehobener Dienst viel Büro bzw Dienststelle. Mittlerer Dienst bist viel draußen unterwegs Streife,Flughafen,Grenze usw
Ist abhängig vom Bundeland.Ich würde dir aus eigener Erfahrung empfehlen beim bewerben drauf zu achten ob das Gehalt nach Tarifvertrag ist oder nicht. Der Tarifvertrag ist was das Gehalt angeht unverhältnismäßig da auch KEP Dienstleister darin inbegriffen sind. Am Beispiel Berlin als Berufseinsteiger ist es ein Unterschied zwischen 2000€ Brutto und 2800€. Deine Steuerklasse ist dann auch entscheidend.
Denen geht's einerseits um die Haftung bei Einlagerung heißt wenn die es einlagern sind die dafür haftbar. Andererseits hat die Spedition ein Vertragsverhältnis mit dem Verkäufer der Ware bzw Versender. Dabei ist es oft unsicher und unwahrscheinlich ob der Versender die Kosten übernimmt.
Du kannst in dem Fall mit dem Verkäufer sprechen der ist der Kunde von der Spedition. Er kann sowas nur anweisen da du als Kunde der Spedition nicht weisungsbefugt bist
Hängt ganz vom Zoll ab aber meistens wie schon erwähnt wurde maximal 5 Tage. Sonst gibt's dann Post und darfst persönlich beim Zoll in deiner Umgebung antanzen ;)
