Angenommen, das Rad hat 10 Zähne. Dann schiebt es die Stange bei genau einer Umdrehung um 10 Zähne weiter. Also in Millimetern: Zahnteilung (Abstand Zahnspitze zu Zahnspitze) mal NEUN (Zwischenräume...)

Wenn gefordert: Ja

Wenn nicht explizit gefordert: Schaden kann es nicht.

Also in den USA hab ich noch nie die 112 gewählt, da vermute ich mal es hängt davon ab, auf welche Region dein Mobiltelefon codiert ist. Ein "europäisches" wird einen Notruf absetzen, ein anderes wohl eher nicht.

Wenn du in Deutschland im Mobilfunknetz die 911 wählst, kommst du i. d. R. in der nächsten (deutschen) Leitstelle raus, d. h. dort, wo du auch mit der 112 gelandet wärst. Das hat man mit dem Hintergrund eingerichtet, dass ein Ami, der in seiner Verzweiflung die 911 wählt, trotzdem noch irgendwie Hilfe rufen kann.

Ob die Herrschaften Call-Taker und Disponenten in einer Leitstelle dann aber auch entsprechend Englisch können, mag ich zumindest in meinem Rettungsdienstbereich bezweifeln.

Das hat damit zu tun, dass oberhalb einer gewissen Höhe (der sog. Transition Altitude) alle Flugzeuge ihren Höhenmesser auf denselben Druck, nämlich den Standarddruck von 1013 HPa einstellen (entspricht 29,92 inch Hg-Säule). Du stellst also den Höhenmesser auf diesen Druck, hängst an die Flightlevelzahl noch zwei nuller dran. D. h. Aus FL180 wird 18000. Also 18.000 Fuß über der Normaldruckfläche. Auf diese Höhe steigst du dann.