Die Bremsbalance wird bevorzugt stärker nach vorn verteilt. Grund: Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorn und die Last auf der Vorderachse steigt. Dies bedeutet zeitgleich mehr Haftung und somit eine höhere übertragung der Bremskraft auf die Straße -> Räder neigen später zum blockieren.
Am Hinterrad ist es dann umgekehrt. Durch die Gewichtsverlagerung nach vorn wird die Hinterachse entlastet und die Hinterräder blockieren schneller - was ja nicht sinn und zweck der sache ist.
Daher sind die Bremsanlagen vorn auch größer Dimensioniert als hinten. Das kannst du dir bei jedem und Auto und Motorrad selber anschauen...