Wer konnte schon zwischen den beiden vergleichen wie das Platzangebot bzw der Einstieg usw ist, es soll für größere Jugendliche und für etwas eingeschränkte Rentner relativ bequem und dabei noch etwas sportlich sein.

Meine Partnerin besitzt von ihrer toten Mutter noch ein Sauerstoffgerät das einige Zeit jetzt ungenutzt herumstand. Wir wollten es jetzt verkaufen und bei einem Probelauf leuchtet jetzt ab und zu die O2 Warnleuchte. Ein Interessent meinte das die Molekularsiebe fertig wären.

Meine Frage, die O2 Warnleuchten fängt erst regelmäßig kurz an zu blinken wenn man über "Stufe" 3 also auf 4-5 geht aber ohne einen Alarmton der eigentlich los geht wenn der Sauerstoffgehalt zu gering ist. Können das dann wirklich die Molekularsiebe sein oder wer warum das so ist?

Wie teuer ist es die Molekularsiebe tauschen zu lassen?

Ich möchte für meine ALPINA D3 E91 nur das Beste.

Habe schon die verschiedensten Seiten usw durchsucht und auch die unterschiedlichsten Meinungen gelesen. ARAL Ultimate Diesel soll ein wenig Besserung bringen andere meinen nur Geldmacherei. Shell V-Power Diesel soll nur extrem teuer sein.

Nun habe ich noch verschiedene Beiträge gelesen auf denen gesagt wird man soll 2 Takt Motoröl zu jeder Tankfüllung geben im Verhältnis 1:250 diese Seiten sind aber alle schon älter, kann dies auch noch auf die neueren Diesel angewendet werden.

Was meint ihr was das Beste für die neuen Dieselmotoren ist und eben auch für den ALPINA!?