Falls möglich Notruf einleiten; am besten mit Nothaltauftrag, damit keine Zugfahrten da durch fahren. Sonst halt, dass der Fahrdienstleiter das mitbekommt und die Notfallleitstelle kontaktiert, damit diese dann einen Notfallmanager schicken können und dann sind ja schon die Meldewege eingeleitet und der zuständige Fdl sollte sich schon darum kümmern mit dem Gleis sperren etc.... Hoffentlich hab ich mich nicht blöd ausgedrückt oder was Fehlerhaftes geschrieben.

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Ich habe das Gefühl, dass sich seit 1-2 Jahren sich die Zeit wirklich ändert. Ich kann es leider nicht erklären.

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