550 U/Min ist eine falsche Leerlaufdrehzahl. Sie sollte bei mindestens 750 U/min liegen. Beim Anfahren ist entscheidend, ob Du bergab, in der Ebene oder bergauf anfährst. Je steiler nach oben, desto höher muß die Motordrehzahl sein. Die Kupplung ist dafür ausgelegt und geht nicht kapztt.

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