Schönen Abend!
Also ich habe hier einen Bewegungsmelder, der nervt tierisch.

Angefangen hat es damit, daß er für längere Zeit nicht ausschaltete, dann wieder nur ganz kurz einschaltete, manchmal gar nicht ging, später wurde die Eingeschaltet-Dauer immer länger,
und jetzt geht er gar nicht mehr aus.

Jetzt könnte man sagen: "Kauf doch einen Neuen, die kosten ja nix!", aber leider ist es eine "Sensorlampe", also eine Lampe mit integriertem Bewegungsmelder, und der ist halt jetzt defekt.
Das gute Stück war ehrlich sehr teuer und ich würde jetzt gerne den Bewegungsmelder wieder in Betrieb setzen, sofern wir jemand sagen kann, was ich machen könnte.
Die Idee mit dem zusätzlich-einen-externen-dazusetzen ist vom Gestalterischen her eher nur die zweite Wahl.

Also kann mir jemand sagen, wie ich diesen Defekt beheben kann?

Vielen Dank für's Nachdenken!
Karli

Grüß Euch!

Wie geht der Genitiv von "Rhythmus" ?
a) des Rhythmuses
b) des Rhythmusseszeh) des Rhythmus

Danke für's Nachdenken!

Karli

Guten Tag zusammen!

Meine 12V / 100 Ah - Batterie habe ich nach drei Jahren klaglosen Betriebes erstmals gewartet. Heißt: Anschlüsse gereinigt, Flüssigkeit überprüft und nachgefüllt und Entlüftung kontrolliert. Notwendig wäre gar nichts gewesen, die Pole waren blitzsauber, die Entlüftung frei und der Flüssigkeitsstand lag leicht über der unteren Markierung, heißt, alle Bleiplatten lagen gut in der Säure, aber man füllte halt gleich bis zur oberen Markierung - oder leicht drüber hinaus - mit Aquadest nach, weil man die Batterie ohnehin ja gerade ausgebaut hat.

Wieder eingebaut funktionierte das gute Stück sofort wieder einwandfrei, - bis das Fahrzeug einige Tage weggestellt worden war und danach wieder in Betrieb genommen werden sollte. Die Batterie war vollkommen tot.

Nach dem Fremdstarten verlief der Ladevorgang von der Lichtmaschine ordentlich und man konnte aufgrund der Betriebsstunden annehmen, daß die Ladung am Ende des Tages auch vollständig erfolgt war.

Jedoch nach zwei Ruhetagen war die Batterie wieder leer.

Ich nahm an, daß sich irgendwo ein stiller Verbraucher verbarg und klemmte das Kabel vom Minus-Pols der Batterie ab, um einen diskreten Stromabgang zu verhindern.

Nach einem Tag ohne Betrieb sprang das Fahrzeug wieder an, aber bei Pausen von zwei und mehr Tagen ist die Batterie leer.

Ist die Säure zu sehr verdünnt ?