Betonung liegt hier auf Schnee- und "EIS"fahrbahn
Wenn du auf Eis fährst, kannst du so gut wie gar nicht mehr lenken, weil das Fahrzeug dann sofort ausbricht. Das geht dann nur bei extrem langsamer fahrt, daher kommen die wohl auf den 1. Gang. Die theoretischen Fragen sind teils extrem am Ziel vorbei gestellt.
Das mit den hohen Gängen ist auf Eis nicht möglich. Auf Schnee vielleicht, weil bei hohen Gängen weniger Drehmoment, sprich Kraft von den Rädern auf die Straße übertragen wird. Ein Reifen kann immer nur begrenzt Beschleunigungs- und Lenkkräfte gleichzeitig aufbringen. Sprich, du könntest wieder mehr lenken. Aber auf Eis bist du im 2ten ohnehin zu schnell, keine Chance.