Motorrad bricht in Kurve hinten nach INNEN zum Kurveninneren aus? Lowsider? Highsider?
Kennt sich jemand gut mit Fahrphysik am Motorrad aus?
Ich fahre seit 15 Jahren eine Suzuki Rf600R BJ 1996 also ohne ABS etc. und seit 2 Jahren ein neueres Motorrad mit Kurven ABS Traktionskontrolle etc.
Als ich letztens die alte Suzuki wieder gefahren hab ist mir was passiert das ich so noch nie hatte. Ich beschleinigte direkt aus dem Kreisverkehr heraus noch in Rechtskurve in Neigung nach rechts es gibt einen minimalen Ruck und das Hinterrad schwingt ca. halben Meter mit durchdrehendem Reifen nach Rechts also zum KurvenInneren aus? Durch mittelschnelles Gaswegnehmen bewegte sich das Hinterrad wieder zurück und fing sich wieder, aber was ist da passiert?
Hatte ich vielleicht in der Rechtskurve ohne es zu merken einen kurzfristigen Traktionsverlust am Hinterrad und kann das sein, dass als das Hinterrad wieder griff es das Hinterrad deshalb nach rechts zum Kurven inneren katapultiert hat?