Hey, ich bin 19 und mir geht es sehr ähnlich, bin jetzt in wenigen Wochen mit der Schule fertig. Kannst dich ja wenn du magst mal per PM melden, vielleicht kann man sich ja zusammentun😀

...zur Antwort

Bin auch schon selber seit längerem auf der Suche nach dem Alleskönner.

701/ 690 taugt finde ich nicht fürs richtige Gelände, weil viel zu schwer gebaut. Dafür auf der Straße super, wartungsarm und vor allem legal.

ktm/ huski exc oÄ: im Gelände unschlagbar, dafür extrem wartungsaufwendig, auf der Straße illegal und auch teuer. Macht in meinen Augen für regelmäßigen Straßenbetrieb kaum sinn.

Es gibt wenige 450er die brauchbare Leistung eingetragen haben und auch wartungsarm sind. Zum einen die Suzuki drz 400, wird allerdings schon länger nicht mehr hergestellt. Dann seit einigen Jahren die Honda crf xxx l Modelle. Vor allem die crf 450 l gefällt mir ganz gut. Die sind leicht genug fürs Gelände und auch auf der Straße super.

Meld dich gerne falls du was gutes findest bzw. dich entscheidest.

...zur Antwort

Naja am einfachsten ist es wenn du erstmal die Strukturformeln zeichnest. Dann kannst du entweder laut der Checkliste unter der Aufgabe vorgehen oder im PSE schauen, welches Element welche Elektronegativität hat. Das Elektronegativste Element „setzt sich dann durch“ und zieht das Elektron vom Nachbarn zu sich, somit hat der Nachbar ein Elektron weniger, also +1, und das, welches das Elektron zu sich genommen hat -1, weil es ja negativer geladen ist.

Falls es hiernach dennoch Schwierigkeiten gibt, melde dich gerne 😉

...zur Antwort

Würde mal mit dem Chef sprechen. Ich kann diese Jogginghosen Antipathie echt nicht nachvollziehen.

...zur Antwort

Kann dir nur dazu raten, das eine Jahr zu warten und direkt A1 zu machen. Hast du mehr spaß mit. Aber zu deiner Frage:

Von der Beta habe ich viel gutes gehört.

Supermoto: Musst du wissen ob das nötig ist. Mit 45 ist es halt fahrtechnisch relativ egal, optisch würde ich die sumo nehmen.

- Soll stark sein: Die 50ccm 2 Takt haben alle sehr viel Potential. Kenne mehrere, die mit ein wenig Tuning mit ihren 50ccm Betas alle A1 Fahrer schlagen. Ist dann aber natürlich höchst illegal, musst du wissen.

- nicht zu langsam (minimum 45 Kmh): Würde mich wundern, wenn es ein 50ccm Motorrad gibt, was nicht die 45 schafft. Wäre zumindest marketingtechnsich eine Katastrophe.

Gebrauchtkauf würde sich glaube ich lohnen, habe gerade mal bei ebay kleinanzeigen geschaut, da findest du einiges ^^.

Für was auch immer du dich schlussendlich entscheidest, viel Spaß damit wirst du allemal haben, auch wenn ich dir wiegesagt zu A1 raten würde!

...zur Antwort
Weitere Inhalte können nur Nutzer sehen, die bei uns eingeloggt sind.