Hallo,
Der 2.0 TDI mit 125 kW im RS müßte bereits der Common-Rail-Diesel Euro 5 (ab 05/2008) sein (Motorkennbuchstabe CEGA - steht auf dem Datenträger erste Seite Serviceheft). Da hätte ich weniger mit dem Motor als vielmehr mit dem DSG Bauchschmerzen.
Schau nach, ob die Ölwechsel beim DSG regelmäßig gemacht wurden (alle 60.000 km). Wenn nicht, würde ich von dem Auto die Finger lassen. Das DSG muß sauber und schnell schalten. Ein kleiner Anfahrruck bzw. ein ganz leichter (!) Ruck beim Schaltvorgang aus 3. in den 2. bzw. 2. in den 1. Gang beim Bremsen ist normal, ist eben keine Wandlerautomatik.
Prüfe, ob der Motor sauber anspringt, vor allem, wenn er kalt ist. Auf den Ölstand achten, der darf nicht über maximal liegen. Fahrwerksgeräusche beobachten, ob etwas ausgeschlagen ist. Klimaanlage auf Funktion testen, auf LO bzw. HI stellen, muß eiskalte bzw. brühwarme Luft rauskommen. Lenkrad muß gerade stehen, und bei Vollbremsung muß das Auto in der Spur bleiben. Alle Fensterheber, die Spiegel und falls vorhanden das Schiebedach prüfen. Kühlmittelstand prüfen. Und die Probefahrt lange genug machen, dass auch das Getriebeöl warm wird.
Einen Octavia mit 200 Tkm kann man durchaus kaufen, wenn die Servicenachweise alle vorliegen.
