Der Hersteller des Schlüssels soll natürlich PROXXON heißen.

Wie uns die Nachrichten doch immer beeinflussen...

Ich bin zwar auch Delphi-Progger, aber ein paar nähere Umstände wären hilfreich.

Die Quintessenz liegt wohl bei :

multiple definition of '__rsrc_N6RCDATA6tform8E'

Sieht so aus, als wäre merkwürdigerweise die Form8 mehrfach definiert. Und zwar liegt die vorherige Definition in deiner Unit8.pas vor, die zweite scheint in Start vorzuliegen, so wie ich das verstehe

[...] Debug\Unit8.o: previous definition here

Viel mehr kann ich aus deiner fehlermeldung auch nicht schließen. Ich hab ja keine Ahnung, wie dein Projekt strukturiert ist. Wenn nix hilft, frag mal bei Embarcadero nach. Du hast doch bestimmt einen EDN-Account, oder? Das EDN-Forum kann dir da üblicherweise auch am besten helfen.

Beide Editoren können Koreanisch anzeigen!

Allerdings musst du aufpassen, dass der Zeichensatz stimmt.

Wobei tritt das Problem denn auf? Kopierst du dir die Vokabeln von einer fremden Quelle oder schreibst du sie mit der Windows-eigenen koreanischen Tastatur (die sehr einfach zu aktivieren ist)?

Beim Editor musst du nur darauf achten, dass du im "Speichern Unter"-Dialog statt "ANSI" als Zeichensatz "UTF-8" auswählst. Dann werden die Zeichen korrekt gespeichert.

Zu 1 bis 3 kann ich nichts sagen, da ich kein Jurist bin.

Unabhängig vom Recht hängt es natürlich davon ab, wie du zu deinem Kameraden stehst, ob du zur Polizei gehst oder nicht. So, wie du die Geschichte darstellst, kommt es schon irgendwie spanisch vor. Würde mich nicht großartig überraschen, wenn er dich über's Ohr hauen will, aber ich traue mir nicht zu, das zu bewerten.

Wenn der Typ jetzt nicht groß dein Freund ist, sondern nur eine beiläufige Bekanntschaft, würde ich durchaus mal zur Polizei gehen. Aber du weißt ja, wie das mit den Rechtswegen ist und wie lange so etwas dauern kann. Vielleicht handelt er ja endlich, wenn du sagst, dass du die Polizei eingeschaltet hast. Du könntest diesbezüglich auch bluffen, aber das machst du dann auf deine eigene Gefahr ;)

Du hast ohne Grund den Reifenverschleiß erhöht, Lärm gemacht, deinen Benzinverbrauch erhöht, und wenn du nen Hecktrieber hast, auch noch deine Sicherheit aufs Spiel gesetzt.

Sowas lässt, nach offizieller Meinung, deine charakteristische Eignung zur Fahrerlaubnis fragwürdig werden. Ich glaube, eine MPU wäre da schon legitimiert.

Standardmäßig müsste doch Rhythmbox mitgeliefert kommen, oder? Das fand ich eigentlich garnicht schlecht.

VLC wird deinen Ansprüchen sicher nicht genügen...

Generell vergrößern Schaltwippen den Verschleiß des Getriebes und der Motor freut sich auch nicht gerade.

Ich denke, aus der Zeit, in der Tipptronic-Getriebe den Verbrauch vergrößerten, sind wir raus, aber ich lass mich auch gerne eines besseren belehren.

Je nach Bauart haben Schaltwippen natürlich ganz unterschiedliche Auswirkungen. Ein Auto mit hydraulischem Wandler hat meistens einen höheren Verbrauch, und das nicht nur deswegen, weil es schwerer ist.

Hoch bejubelt werden ja häufig Doppelkupplungsgetriebe. Schnelle Lastwechsel sind für Motoren immer schädlich, die Frage ist nur, wie sehr. Bei Doppelkupplungsgetrieben wird die Motordrehzahl in Sekundenbruchteilen um einige 1000 RPM verringert. Das mag der Motor natürlich garnicht. Beim Runterschalten ist das ganze natürlich gravierender. Außerdem liegen natürlich immense Kräfte im Getriebe an. Von VW hört man die schlimmsten Schauermärchen, dass viele Getriebe, die etwas sportlicher gefahren werden, nach 100.000 km ausgewechselt werden müssen.

Generell würde ich sagen: Wenn du nicht gerade sehr sportlich fahren willst, ist die klassische Doppel-H-Schaltung die beste Wahl für eine lange Lebensdauer eines Autos. Ich lasse mich aber liebend gern eines Besseren belehren. Inzwischen ist die Technik da bestimmt schon viel weiter...

Dass das Öl da im Winter Probleme macht, bezweifel ich mal, da eigentlich Shimano auch Ganzjahresöl verwenden sollte.

Die Schaltskala zu erneuern, war vermutlich überflüssig. Wenn du sauber gearbeitet hast, und darauf aufgepasst hast, dass beim Wechseln des Schaltseiles kein Wasser eingedrungen ist, sollte da eigentlich auch kein Problem sein. Es sei denn, du nimmst zum Fahrrad Putzen aus Faulheit einfach den Schlauch und hälst drauf, dann kann natürlich überall Wasser eindringen. Mit einem Minimum an technischem Verständnis kannst du mal vesuchen, das Schaltseil direkt an der Nabe auszuhängen. Am Ende des Schaltseiles befindet sich eine Mutter, die an der Nabe eingehängt ist. Versuch einfach mal, ob bis dahin alles gut läuft.

Anschließend kannst du natürlich versuchen, die Nabe auseinanderzunehmen, aber weiter, als bis zur Getriebeeinheit würde ich da wirklich nicht gehen. Da gehen die meisten Fahrradhändler noch nicht mal ran.

Wenn du Hilfe bei der Demontage brauchst, einfach mal googlen, da gibt es sehr ausführliche Anleitungen.

Schlussendlich kann man die Getriebeeinheit natürlich auch zu Shimano einschicken, wenn wirklich irgendwas kaputt ist, aber das glaube ich garnicht mal.

Mir sind keine 3,5 Zoll-Festplatten bekannt, die nicht nen 12 V-Input über Netzteil bräuchten, du brauchst also eine 2,5"-Festplatte.

Du musst aber aufpassen! USB 2.0 liefert nur maximal 0,5 Ampere und sehr viele Festplatten verbrauchen mehr Strom. Das heißt aber nicht, dass die dann zwangsläufig ein Netzteil benötigen, sondern eher, dass du die Platte über ein Y-Kabel an zwei USB-Ports anschließen musst, dabei werden dann beide für die Stromversorgung verwendet. Also ich persönlich finde ein Netzteil da praktischer, da ich beim Notebook keine USB-Anschlüsse "zu verschenken" habe.

Kuck dich mal bei Western Digital um, die haben ein breites Angebot. Ansonsten sieh dich bei bekannten Elektronik-Händlern um, wie z.B. Reichelt oder Conrad, dort kannst du deine Suche auch einschränken.

Alles, was du anfassen kannst, ist Hardware.

Sprich, dein Computer ist Hardware, und die Komponenten darin auch.

Die Programme dadrauf, und das Betriebssystem, das ist die Software.

Und wenn du dich jetzt fragst, ob du nich ein Programm auf CD speichern kannst und es deswegen Hardware ist, weil du es anfassen kannst: Streng genommen ist es Hardware, die als Medium für Software dient. Aber im normalen Sprachgebraucht werden eigentlich nur Baugruppen als Hardware bezeichnet, die wirklich mal innerhalb ihres Lebens Strom zu Gesicht bekommen.

Die Zylinder und Kolben sind V-förmig angeordnet.

Die Eigenschaften sind nich so ganz einfach zu pauschalisieren. V-Motoren haben oft mehr Hubraum, weil sie bei bei gleichem Hubraum platzsparender sind. Ruhiger laufen tun sie nicht unbedingt. Gegenüber Reihenmotoren sind die meisten V-Motoren ruhiger im Lauf. Gegen nen Boxermotor kommen sie aber nicht an, da sich da die Zylinder gegenüberstehen. Es sei denn, du redest von nem V12-Motor, der wird wahrscheinlich aufgrund der Zylinderzahl einem Boxermotor mit 4 oder 6 Zylindern überlegen sein und außder gleichen sich da alle Kräfte aus (sprich bewegt sich ein Zylinder in die eine Richtung, gibt es einen entgegengesetzten Zylinder, der sich in die andere Richtung bewegt)

Hängt ganz davon ab, was deine Bedürfnisse sind.

Tablets haben eine minimale Ausstattung mit Schnittstellen, relativ kleine Bildschirme, keine physische Tastatur, im Vergleich zu gleichteuren PCs ungleich schlechtere Hardware, Betriebssysteme, die nur Programme unterstützen, die direkt darauf zugeschnitten sind, und so weiter und sofort. Bei Smartphones ist das das gleiche, nur halt ein bisschen extremer.

Eigentlich braucht man sowas ja nicht. Tablets sind halt zum Zeitung lesen gut und für alles andere ist ein Notebook schneller, besser, billiger. Wenn du jetzt Wert auf deinen Lifestyle legst, kauf dir ein Tablet und ein Smartphone. Wenn du aber ernsthaft arbeiten möchtest und auch Spiele spielen möchtest, bei denen man vernünftige physische Eingabegeräte verwendet, nimm den PC.

Warum nicht eigentlich den PC und ein Smartphne?

Stand-PC:

• Wechsel deinen Lüfter aus. Bei Homepages von guten Eletronikläden kannst du ja die Daten der einzelnen Modelle vergleichen und dort soll eigentlich auch stehen, wie laut ein Lüfter bei welcher Kühlleistung er ist

Notebook:

• Kauf dir ein Cooling Pad. Die sind viel leiser als die eingebauten Lüfter und viel viel viel effektiver

Beides:

• Nimm Veränderungen im BIOS vor. Dort kann man oft einstellen, ob der Lüfter immer läuft oder ab welcher Schwelle er angeht, etc...

Schön aufgeräumt, aber für meinen Geschmack zu bunt. Neonröhren gehören an die Decke.

Dein Notebook sollte schon USB 2.0 haben und da sind die A-Stecker mit USB 3.0 kompatibel.

Häufig benötigen Festplatten aber mehr Leistung als die 5 V x 0,5 A (oder irre ich mich?), die dein USB-Port bereitstellt. In dem Fall musst du entweder an dein Festplattengehäuse ein Netzteil anschließen, falls es dafür ne Buchse hat oder einfach ein Y-Kabel verwenden, dass dann über 2 Ports an deinen PC angeschlossen wird, dann bekommt die Platte genug Saft.

Du könntest aber auch mal unter Start den Computer rechtsklicken und über Verwalten in die Datenträgerverwalung gehen. Dort kannst du dich dann vergewissern, ob dein PC wirklich die Platte überhaupt garnicht mitbekommt.

Ich hatte damals im Winter auch mal fast soviele Platten in der Woche wie Tage. Irgendwann bestand der Schlauch dann eigentlich nur noch aus Flicken.

Ich kann dir leider nichts neues dazu sagen, wie du den Übeltäter in deinem Reifen findest, aber dir wenigstens nen guten Rat geben. Wenn der Mantel runter is, kauf dir einfach Schwalbe Marathon Plus-Reifen und leg nen neuen Schlauch mit drauf und du wirst keine Platten mehr haben. Finito.

• Man kommt nach Hause und hat Waden aus Stahl
• Man kann Ritzel und Reifen in ner Viertelstunde auswechseln
• Man kriegt mehr von der Natur mit
• Man muss sich nicht auf der Heimreise fürchten einzuschlafen und das das Radio anmachen, die Gefahr besteht nicht :)
• Man kommt an mehr Orte und hat trotzdem das gesamte Inventar dabei
• Man huscht nicht von einem Ort zum nächsten, sondern lernt, den Ort zu schätzen, an dem man ist

Wie schon ein paar hier gesagt haben, gestaltet sich simples Grundieren und Lackieren bei Alu schwieriger als bei Stahl. Was aber sehr gut geht bei Alu ist Eloxieren. Das heißt, dass man eine schützende Aluminium-Oxid-Schicht auf dem Alu hat, auf dem der Lack sehr gut haftet. Meines Wissens ist das sogar besser als Verchromter Stahl.

Wenn keine Schnarchnasen vor mir sind, bin ich tagtäglich auf dem Radweg viel schneller als die Mofas auf der Straße. Außerdem stinke ich nicht so und mache nicht soviel Lärm.

Singlespeed-Räder sind glaub ich damals für/von/mit (kp) Fahrradkuriere entwickelt worden, weil die viel und schnell in der Stadt fahren und da kein Gewicht gebrauchen können. Ich behaupte mal, dass das, mal abgesehen von Stunt-Rädern, überall sonst absoluter Mumpitz ist.

Aber wenn man mal täglich an der Ampel steht, sieht man ja, wie die Leute im höchsten Gang anfahren, weil sie wohl denken, dass ein höherer Gang ja schneller sein muss, die sich dann langsam vorwärtswürgen. Wenn man viel Rad fährt und auch weiß, dass man im ersten Gang anfährt, hat man irgendwann auch sehr kräftige Beine. Ich könnte auch problemlos im höchsten Gang anfahren und würde noch zu den schnelleren gehören, aber ein gutes Gefühl hat man dabei natürlich nicht.

Nun stell dir mal die Frage: Kannst du das auch? Fährst du sehr viel Rad und in der Stadt Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 25 km/h? Und legst du auf das letzte Gramm Gewicht wert ungeachtet dessen, dass man in der Stadt öfter anfahren muss als z.B. während eines Radrennens und deswegen ein Singlespeed eigentlich Blödsinn ist?

Investier das Geld lieber in ein Rad mit ner guten Nabenschaltung.