Da Eisen auch magnetisierbar ist, und es in dem Magnetfeld der Spule auch zum einem Magnet wird, also sich die Elementarmagneten des Eisenkerns zum Magnetfeld der Spule ausrichten, verstärkt sich das Magnetfeld.
Spannungsspitzen kommen weil NACH DEM START die eigene Lichtmaschine anspringt UND DABEI die spenderbatterie ja auch angeschlossen ist.
Jeder weiß dass man möglichst viele Verbraucher einschalten sollte EBEN UM SPANNUNGSSPITZEN aufzufangen. Damit wird es dann nicht mehr nötig sein.
Quatsch, habe nen ähnlichen Schaden am Reifen. Blöderweise eine Woche nachdem ich erst nen neuen montiert hatte wegen einem anderen Schaden der nicht mehr zu richten war.
Bin damit trotzdem zum TÜV gefahren und die Plakette auch bekommen. Der TÜV Prüfer hat es nicht bemängelt weil das Gewebe NICHT DURCH IST!!! Bist du unsicher dann fahr zum TÜV. Die können dich besser beraten als die Leute hier. Lauter halbwissen unterwegs.
Das Geräusch kommt höchstwahrscheinlich aus dem Getriebe. Dieses akkustisches Phänomen haben sehr viele Autos. Den meisten fällt es nicht auf weil immer Radio läuft oder unaufmerksam sind. Nicht alle Autos haben dieses Geräusch bei gleicher Drehzahl und gleichem Tempo. Es kommt auf das Getriebe an und wie gut das Auto gegen Geräusche von außen isoliert ist ;) meiner macht es zwischen 58 - 61 km/h.
Lg
