BMW E46 320d (150 PS) wird nicht warm?

Hey Leute,

dies ist eine Folgefrage zum vorherigen Beitrag:

Wie bereits gesagt, wird der Motor nicht richtig warm. Vorher waren es immer so 60 Grad Kühlmitteltemperatur die erreicht wurden.. maximal 65. Auf der Autobahn wurde er direkt kalt. Somit lag die Vermutung nah, dass es sich um ein defektes Thermostat handelt.

Heute wurde das Thermostat gewechselt und ich habe direkt eine Probefahrt gemacht (ca. 100 km am Stück, um alle Situationen zu testen).

Auf der Autobahn (Tempomat, 130 km/h) schwankt die Kühlmitteltemperatur zwischen 83 Grad und 75 Grad. Er ist also schon deutlich wärmer wie vorher.

Wenn ich ihn schneller fahre, also über 160 km/h hält er sich so bei 80-82 Grad.

Wenn ich jedoch von 130 ausrolle.. und so ca. 10-20 Sekunden kein Gas gebe, fällt die Temperatur wieder von ca. 80 auf 70 Grad herunter.. sodass die Temperaturnadel minimal nach links geneigt ist.

Wichtige Frage zum alten Thermostat: Es ist ja nun ausgebaut, also habe ich es mal getestet. Ich kann nicht durchpusten.. es hält komplett dicht, ist also nicht dauerhaft offen wie anfangs vermutet wurde (und das nach 300.000 km). In kochendem Wasser öffnet es sich auch komplett.

Meine wichtigste Frage ist also: Sind die obengenannten Temperaturen normal oder zu niedrig? Und warum es jetzt trotzdem besser die Temperatur hält, obwohl das alte Thermostat augenscheinlich auch seinen Dienst getan hat.

Ich hänge der Frage 2 Bilder an.. unten links im Display steht die Kühlmitteltemperatur. Die Außentemperatur betrug ca. 9 Grad.

Es handelt sich um einen BMW E46 320d (150 PS), Bj 07/2004

Mir ist das wirklich ein Rätsel.

Vielen Dank vorab liebe Community :)

Bild zu Frage
Auto, BMW, thermostatventil, BMW E46
Mehrere Heizkörper im Haus bleiben kalt auch die Vorlaufrohre bleiben kalt

Hallo, ich habe mich zwar schon vorher durch gegoogelt, möchte aber trotzdem mein Frage stellen. Wir haben ein Haus gemietet und haben jetzt zum ersten Mal die Heizung angestellt. Es handelt sich um ein 2töckiges Haus mit Keller. Zentralgasheizung im Keller. 3 Vorlaufheizrohre gehen in die Decke nach oben und sind auch alle heiß . Jetzt alle HK aufgedreht und im 1 Stock werden von 7 HK nur 2 heiß. die anderen beliben kalt bei 4 von den 5 übrigen sind auch die Vorlaufrohre kalt. In der 2ten Etage bleiben von 4HK 3HK kalt ebnso die Vorlaufrohre. Ich hab gelesen das man entlüften muß. Das Haus stand längere Zeit leer, also war Heizung nicht in Betrieb. Kann entlüften Problem lösen? Es gluckerte nur bei 1nem HK im oberen Stockwerk etwas ansonsten herrscht Stille. Da gluckern ja oft Symptom für Luft im System. Bevor ich mir die Arbeit mache und alle HK entlüfte wäre ein in Aussicht stellen auf Erfolg schon gut. Das mit dem verklemmten Ventilen erscheint mir bei insgesamt 8 nicht funktionierenden HKs unwahrscheinlich o wenns bei einem hängt tuts dies auch gleich bei mehreren. Einige Thermostate sind neueren Datums einige sind älter. Der Druck auf der Heizanlage liegt bei 2 Bar genau wie es vom Vorbesitzer angezeichnet ist. Wenn entlüften welche Reihenfolge muß ich einhalten. Von oben nach unten ? o. von unten nach oben. Alle HK im Haus aufdrehen und Heizung ausschalten und dann lüften? Vielen Dank für Eure Hilfe Spacemicha

Heizung, thermostatventil

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