Also nach 19 Jahren Krad Führerschein kann ich sagen ich bin nur einmal vorne Weggerutscht und das bei ungefähr 30km/h wegen Rollsplitt auf der Kreuzung...Also wenn man nicht gerade vor hat wie ne wilde Sau zu fahren kommt man Standardmäßig auch ohne ABS aus...Trotzdem ist es natürlich schön und gut sich durch ABS sicherer zu fühlen und das man dadurch auf den Untergrund ""ein wenig weniger"" achten muss....Hatte aber in den fast 20 Jahren schon so manche Not-Vollbremsung die ich dank regelmäßig gewechselten Reifen auch ohne blockierten Rädern hinter mich gebracht habe (vernünftige Reifen mit ausreichend Profil sind da auch wichtig)

Also als Beispiel meine kleine ""Rieju rs 50"" (siehe Bild)....Die hatte von mir einen Airsal Big Bore Kit mit 75ccm bekommen kombiniert mit Polini Vergaser + Polini Luftfilter und ist dann ungefähr 110 Km/h gelaufen...Danach habe ich noch einen Sportauspuff verbaut da dieser Drehzahlen bis 13500 Umdrehungen möglich machte und damit war laut Tachowert 136 Km/h Top Speed (der originale Auspuff lies nur Drehzahlen bis 10500 Umdrehungen zu...das heist das Drehzahlband war enger mit dem Originalen Auspuff und die Leistung bzw. der höchste Drehmoment setzte auch erst viel später ein und wirkte sehr zugeschnürt) 

Wenn du Rechtlich voll Geschäftsfähig bist kannst du auch ein Motorrad kaufen egal ob Führerschein vorhanden oder nicht!!! Genauso kannst du ohne Piloten Schein auch ein Flugzeug kaufen wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist genauso wie du auch eine Mondrakete kaufen kannst ohne Astronaut zu sein!!! (bei allen diesen genannten Beispielen ist nicht die Qualifikation bzw. Führerschein entscheidend sondern ob man das nötige Geld zur Anschaffung hat...einziger Nachteil ist das du keine Probefahrt machen wirst können beim kauf, es sei der Verkäufer hat starke Nerven und lässt dich auf sein Privatgelände auf sein Risiko eine Runde drehen)

Bin der Meinung solange es keine Massstabs-Tabelle dafür gibt ist das eine Sache des persönlichen Ermessens!!! Jeder legt unbewusst da seine eigenen Kriterien wo und ab wann fremdgehen beginnt fest (der eine ist sensibler als der andere...)...Also eine Nachricht verheimlichen vor dem Partner ist für mich nicht Fremdgehen oder Betrügen sondern eher ""unaufrichtig"" sein gegenüber dem anderen!!!

Also ich wurde vor zwei Jahren mit 79Km/h innerorts geblitzt (nach Abzug der Toleranz....original ungefähr 81Km/h...)....Dafür musste ich ungefähr 100Euro zahlen und 2 Punkte auf mein Punktekonto....Der Polizist sagte damals ich solle froh sein den wäre ich nur 2Km/h schneller gewesen hätte ich schon ein Monat Fahrverbot =sprich das heißt ab 30Km/h Geschwindigkeitsüberschreitung im Ort (natürlich nach Abzug der Toleranz) ist Fahrverbot angesagt 

Das kann man nicht Pauschal sagen.....Aber ein Tipp hab ich: Die Laufleistung sagt nichts über den Zustand des Motors aus...Begründung: wenn der Erstbesitzer das ding nur mega am limit gedreht hat und nie richtig Ölwechsel usw. dann kann so ein gequälter Motor schon mit 5000Km fertig sein und ein anderer Motor der immer gepflegt behandelt wurde läuft mit 30000KM noch wie am ersten Tag

Naja das kann mehrere Gründe haben!!! Du könntest auch bei der Fahrt ein Kolbenklemmer gehabt haben (ist mir auch schon passiert und da verhält sich das ähnlich wie du beschrieben hast...nach einen Klemmer hatte ich ständig nachfolgende Klemmer bzw. Fehlzündungen bis der Kolben matsch war )...einfach von vorne bis hinten nach Ausschlussverfahren alles überprüfen was mit Zündung zu tun hat (könnte ja genauso einfach ein einfacher defekt der Zündkerze sein)....Oder hatte der Zylindersatz schon viel runter bzw. hatte er schon Anzeichen von Leistungsverlust gezeigt bzw. ist die Betriebstemperatur höher als normal gewesen??? (hatte auch schon mal zum Beispiel den gleichen Effekt wie du beschrieben hattest bei einer defekten Kopfdichtung und das war nur an der überhöhten Temperatur naher zu erkennen das die Fehlzündungen u. Leistungsverlust vom Dichtungsschaden verursacht wurden)...Will damit sagen das die Ursache vieles sein kann und muss noch nicht mal von der Zündanlage verursacht werden!!!! Viel glück bei der Fehlersuche 

Also zum einen ist es ein guter Schutz vor Kälte und Schutz bei Stürzen und gegen Steinschlag z.B Splitt (aufgewirbelt durch entgegenkommende Fahrzeuge) oder große Insekten wie Hornissen oder Bienen (das kann bei hoher Geschwindigkeit echt schmerzen)!!! Außerdem sitzen deine Hände am Lenker relativ Rutschfest durch das Leder!!!Ich fahre selber überhaupt nicht mehr ohne Handschuhe weil ich schon Rollsplitt hatte der mir in der Hand steckte und das Blutig gesüfft hatte (aufgewirbelt durch Gegenverkehr) und durch eine Hornisse war sie mal komplett blau und angeschwollen!!! Also ich fahr nicht mehr ohne weil es zu viele sicherheitsrelevante Gründe gibt sie lieber zu tragen!!! 

selbst wenn du die ohne ende hoch züchten würdest von der Leistung sollte es locker drin sein...gerade bei 2 Takt kann sich das bei grober Fahrweise verdoppeln der Verbrauch aber das sollte wohl locker zu schaffen sein!!! ob es ein Trial Bike ist oder nicht denn letztendlich ist es ja auch nur ein Rotax 122/ 123 Motor wie sie in Cagiva,Aprilia, KTM, usw. verbaut werden (von der Motorbauweise)....Also Beispiel; wenn ich meine Cagiva mit offener Leistung für 10Euro getankt habe (etwas über 6,6 Liter letztes Jahr) bin ich bei harter Fahrweise immer ungefähr 110 Kilometer weit gekommen!!!

Die frage ist nicht ob man kann sondern ob du dir das leisten kannst!!! .....Natürlich kann man ein Bike bauen und die Einzelabnahme machen lassen wenn das Bike den Vorschriften entspricht denn es gibt ja schließlich auch Custom Schmieden in Deutschland die dir für ne Hand voll Geld alles Bauen und das geht auch nur über teure Einzelabnahme.....Achso...ha ha ich hab vor zwei Jahren mal ne Einzelabnahme machen lassen für ein Seitlichen Kennzeichen Halter (selbsbau) für meine Dragstar und war gleich mal 70Euro beim TÜV los und musste dann noch was bei der Zulassungsbehörde bezahlen für den Eintrag in die Papiere!!!Da will ich nicht wissen was eine Gesamte Abnahme für ein Motorrad kostet wenn schon dieser Kennzeichenhalter so teuer ist!!!

oft hab ich es erlebt mit meiner umgebauten Dragstar das Harley Fahrer beleidigt um die Ecke schielten wenn andere vor mein Custom Umbau standen statt neben der ach so teuren Harley (fand ich immer zu lachen diese Einstellung das eine echte Chopper ne Harley sein muss genauso wie ich das von vielen Clubs Affig finde das eine Harley Zugangsvorraussetzung sein muss)....Also mir erscheinen die Harley Fahrer als die Biker die mit beiden Füßen im leben stehen und schon gesetzt sind (also genau das Gegenteil was eine Harley ausstrahlen soll...denn der so oft Zitierte ""Rebell oder Revoluzzer des Lebens"" ist meiner Meinung nach bei Harley nicht zu finden so gerne sie es auch möchten und immer wieder behaupten!!!)...Ansonsten klasse Menschen-Typen auch wenn sie sich öfters gerne von anderen Marken abgrenzen wollen (sie helfen dir trotzdem wenn du liegen bleibst mit Defekt auch ohne Harley)

würde sagen die Muskeln sind schon ausgeprägt (aber das ist alles Geschmacksache!!!)....Mir persönlich wären deine Arme im gesamten zu dünn unabhängig jetzt mal von deinen Bizeps aber das ist ja heute Modern wenn mann Dürre und drahtig ist (wir haben früher mehr auf Masse gesetzt beim Training!!!)..alles Geschmacksache!!!!

Meinst du eine BWA ??? vielleicht kann man dir besser helfen wenn angibst für was du das brauchst

Also ich hab das auch nach langer Standzeit...Aber das lässt dann nach ein paar ordentlich Bremseinsätzen nach (bzw. hört auf)...Wenn die Belege hin sind oder wären ist das meist ein erheblich kräftigeres Metallisches Geräusch (Gänsehaut beim Geräusch...Ironie...hatte ich auch zum Saisonstart vor 2 Jahren)

Vom Gerät abhängig!!! Also meistens ist diese Funktion unter den Einzelnen Kontakten aufgeführt (Kontakt aufrufen und schauen ob da eine Einstellfunktion gibt) oder bei dem Haupt-Einstellungsmenü (meistens gibt es noch ein Untermenü für Anrufereinstellungen)...kann aber auch sein das euer Gerät so Reduziert ist von den Funktion das es diese Einstellung nicht gibt (also das einfache Tastentelefon von SonyEriccson welches ich mein Vater geschenkt habe hat nur die Möglichkeit alle Anrufe zu Blockieren aber nicht einzelne Kontakte

Also laut den eigenen Angaben von iloxx werden Fahrzeuge meistens nach 7 Werkstagen zugestellt (einfach mal bei iloxx nachlesen)....Du kannst bestimmt zählen??? Dann wird dir aufgefallen sein das diese 7Werkstage nicht rum sind (das heist die haben sogar noch bis Donnerstag zeit bis du was bemängeln kannst wegen der Lieferzeit denn sie haben ja ausdrücklich in Ihren Versandbedingten angeführt das diese Lieferungen binnen 7 Werkstage erfolgen!!!)

Das kann man nicht so genau sagen...weil jeder Hersteller für jedes Bike den Wartungsumfang selbst festlegt...Bei manchen Schreibt das Service Buch vor das Oil inkl. Filter gemacht wird und bei anderen Herstellern vielleicht noch andere Verschleißteile gewechselt werden...Der Finanzielle Umfang ist gar nicht so genau zu bestimmen da auch die Werkstätten unterschiedliche Stundensätze haben und die Preise für die Entsprechenden Teile die nicht unter Garantie fallen auch variieren von Werkstadt zu Werkstadt...Mein Tipp: Ich hab das bei meiner Yamaha Werkstadt immer durch ein Telefongespräch vorher abgeklärt bzw. erfragt den Kostenfaktor (die konnten mir bis Dato immer ziemlich genau vorher sagen was es kosten wird es sei denn es sind zusätzliche Mängel aufgetaucht wo ich dann aber von der Werkstatt Telefonisch um Erlaubnis zur Reparatur gefragt wurde)...Also ruf deine Werkstatt an und du hast eine schnelle genauere Preisangabe als du hier finden wirst (selbst wenn hier ein wr125 Fahrer dir schreibt was es bei ihm gekostet hat wird sich das hier auf seine Werkstattpreise beziehen und die Stundensätze können von Region zu Region schon mal locker 30% variieren

Also die viele bieten einen Tieferlegungssatz an oder einen Anderen Sitz (der ist Schmaler und manchmal geringer gepolstert )

Naja auf jeden fall brauchst du bei diesen Leistungsgezüchteten Motoren Finanziell immer gut Polster...Zumindest dann wenn du offen fährst ist der material Verschleiß relativ hoch....Meine Cagiva Supercity (hat auch den Mito Motor drin) hat alle 3 Jahre Zylinderkit und Kettenkitt und jedes Jahr mindestens einen Hinterreifen dazu das Misch Öl was diese Hochgezüchteten Motoren geradezu vernaschen und der Spritverbrauch (ich hab immer 10Euro getankt und nach 110Kilometer war feirabend natürlich Vollgas und mit meiner XVS 125 komme ich bei 10Euro 210 Kilometer weit......Ich sag mal bei 800Euro sei vorsichtig (fragst du dich nicht warum er eine eigentlich Wertstabile KTM LC so günstig abgibt???) ...Das kann hinterher schnell teuer werden auch wenn es nur ein paar Teile sind (zum Beispiel muss ich jetzt auch Kettenkitt wechseln und Gabelservice machen weil die Simmerinnen lecken schon bin ich ganz schnell 300Euro los für Kleinigkeiten )....Also rechnerisch haue ich ungefähr jedes 2 Jahr zwischen 300 und 500 Euro aufn Tisch (Werkstatt)